Stapmotorbeheer is 'n toestel wat die posisie, spoed en wringkrag van 'n meganiese aandrywing beheer.Dit is ontwerp vir bewegingsbeheer van elektriese motors.Dit het outomatiese ratkas en handrat vir die aansit en stop van die enjin, en die keuse en aanpassing van spoed.
Daar word ook verwag om óf vorentoe óf agtertoe rotasie teen oorladings en foute te kies, en die wringkrag aan te pas.Elke elektriese motor is toegerus met die reguleerder wat verskillende funksies en kenmerke het.Stapmotorkontroles kan ook help om die groter motors te beskerm wat oorlaai of oorstroom is.Dit word gedoen met 'n oorlading-aflosbeskerming of temperatuurwaarnemingsaflos.Sekerings en stroombrekers is ook nuttig vir beskerming teen oorstroom.Outomatiese motorbestuurders word van limietskakelaars voorsien om die masjien te beskerm.
Sommige komplekse motorbeheerders word gebruik om die spoed- en wringkragmotors wat gekoppel is, te beheer.In 'n geslote-lus beheer produseer 'n kontroleerder akkurate posisionering in die enjinnommer op 'n draaibank-beheerde.Die motorbeheerder plaas die snygereedskap akkuraat op grond van vooraf geprogrammeerde profiel.Dit kompenseer ook vir verskillende lastoestande en ontwrigtende kragte om die posisie van die werktuig te help handhaaf.
Motorbeheerders is gebaseer op wat hulle oor het om te doen.Daar is handmotorbeheer, outomatiese motorbeheer en motorbeheer op 'n afstand.Afhangende van die vervaardiger, kan motorkontroles slegs 'n begin en stop wees.Maar daar is baie bestuurders wat 'n enjin met baie kenmerke beheer.'n Elektriese motorbeheer kan geklassifiseer word volgens tipe motor wat aangedryf of beheer moet word.Dit is bewegingsbeheer servo, stapmotors, wisselstroom of AC stroom of DC borsel of borsellose DC permanente magneet.
Postyd: Mei-29-2018