التحكم في محرك السائر هو جهاز يتحكم في موضع المحرك الميكانيكي وسرعته وعزم دورانه.وهي مصممة للتحكم في حركة المحركات الكهربائية.تحتوي على ناقل حركة أوتوماتيكي ودليل لتشغيل وإيقاف المحرك واختيار وتعديل السرعة.
ومن المتوقع أيضًا تحديد الدوران للأمام أو للخلف ضد الحمولة الزائدة والأخطاء، وضبط عزم الدوران.تم تجهيز كل محرك كهربائي بمنظم له وظائف وميزات مختلفة.قد تساعد أدوات التحكم في المحركات المتدرجة أيضًا في حماية المحركات الأكبر حجمًا من الحمل الزائد أو الحالة الحالية.يتم ذلك من خلال حماية مرحل التحميل الزائد أو مرحل استشعار درجة الحرارة.تعتبر الصمامات وقواطع الدائرة مفيدة أيضًا للحماية من التيار الزائد.يتم تزويد برامج تشغيل المحرك الأوتوماتيكية بمفاتيح محدودة لحماية الماكينة.
يتم استخدام بعض وحدات التحكم في المحركات المعقدة للتحكم في سرعة وعزم دوران المحركات المتصلة.في التحكم في الحلقة المغلقة، تنتج وحدة التحكم تحديدًا دقيقًا لرقم المحرك على مخرطة.تقوم وحدة التحكم في المحرك بوضع أداة القطع بدقة بناءً على ملف تعريف مبرمج مسبقًا.كما أنه يعوض أيضًا ظروف التحميل المختلفة والقوى المعطلة للمساعدة في الحفاظ على موضع الأداة.
تعتمد وحدات التحكم في المحركات على ما تبقى لهم للقيام به.يوجد تحكم يدوي في المحرك، وتحكم آلي في المحرك، وتحكم في المحرك عن بعد.اعتمادًا على الشركة المصنعة، يمكن أن تكون أدوات التحكم في المحرك عبارة عن بداية وتوقف فقط.ولكن هناك العديد من السائقين الذين يتحكمون في محرك به العديد من الميزات.يمكن تصنيف التحكم في المحرك الكهربائي وفقًا لنوع المحرك الذي سيتم قيادته أو التحكم فيه.هذا هو أجهزة التحكم في الحركة، أو المحركات المتدرجة، أو التيار المتردد أو التيار المتردد أو فرشاة التيار المستمر أو المغناطيس الدائم بدون فرش.
وقت النشر: 29 مايو 2018