સ્ટેપર મોટરનાના પગલાઓમાં ચાલ સામાન્ય રીતે લેબલ પર ડિગ્રીમાં સૂચવવામાં આવે છે.વિદ્યુતપ્રવાહની એક દિશામાં સ્પિન કરવા માટે એક સ્ટેપ મોટરને કોઇલમાંથી પસાર કરવામાં આવે છે, પછી બીજી, પછી વિપરીત ધ્રુવીયતાના પ્રથમ વિન્ડિંગમાં, પછી વિપરીત ધ્રુવીયતા સાથે બીજી, પણ.આ ક્રમ સતત પરિભ્રમણ માટે પુનરાવર્તિત થાય છે.પરિભ્રમણ દિશા પવન પર આધારિત છે, "નેતા", "અનુયાયી" છે.જ્યારે વિન્ડિંગ ઉલટાવી દેવામાં આવે ત્યારે વિપરીત પરિભ્રમણ.તે કેન્દ્રના નળના વર્તમાન રિવર્સલ માટે કેન્દ્રના નળના સંસ્કરણોને સરળ બનાવી શકે છે જે Vcc સાથે જોડાયેલ છે અને કોઇલના દરેક છેડે એકાંતરે જમીન પર ખેંચી શકાય છે.બિન-સંચાલિત મોટર્સને કંટ્રોલ વોલ્ટેજ બાયપોલર અથવા સર્કિટ સ્વિચિંગ કરતાં થોડું વધારે જરૂરી છે.જ્યારે પાવર બે કોઇલ પર લાગુ કરવામાં આવે છે, ત્યારે બે તબક્કાઓ વચ્ચે સ્ટેપર મોટર (નક્કર, જેને ઘણી વખત "હાફ સ્ટેપ" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે).અર્ધ-પગલાની આત્યંતિક વિચાર હેઠળ, વિન્ડિંગ્સ માટે અને ખૂબ જ સરળ પરિભ્રમણ માટે ચતુર્થાંશમાં બે સાઈન તરંગો લાગુ કરી શકાય છે.આ ટેકનીક ખાસ અસરકારક નથી, કારણ કે એન્જીન તરીકે નિયંત્રકને વિખેરવા માટે ઘણી ઓછી ઉર્જા હશે, પરંતુ જો યોગ્ય ગતિ જરૂરી હોય, તો તે અજમાવવા યોગ્ય છે!અથવા જેઓ સાઇનસૉઇડ્સની જટિલતાથી ડરતા નથી તેમના માટે વેરિયેબલ ડ્યુટી સાયકલનો ઉપયોગ કરીને અસરકારક રીતે અંદાજિત કરી શકાય છે.પરંતુ ધ્યેય આ એન્જિનોને જંકના બોક્સમાંથી બહાર કાઢવાનો છે, તેમને એકલા હોવાનું વિચારવાનું વધુ કોઈ કારણ નથી!તેથી, અહીં પ્રયાસ કરવા માટે કેટલીક સરળ ટીપ્સ છે.
પોસ્ટ સમય: મે-29-2018