Stýristig mótor er tæki sem stjórnar stöðu, hraða og tog vélræns drifs.Hann er hannaður fyrir hreyfistýringu rafmótora.Hann er með sjálfskiptingu og beinskiptingu til að ræsa og stöðva vélina og val og stillingu á hraða.

Einnig er gert ráð fyrir að velja annað hvort áfram eða afturábak snúning gegn ofhleðslu og bilunum og stilla togið.Hver rafmótor er búinn þrýstijafnara sem hefur mismunandi aðgerðir og eiginleika.Stýringar á skrefamótorum geta einnig hjálpað til við að vernda stærri mótora með ofhleðslu eða yfir núverandi ástandi.Þetta er gert með yfirálagsgengisvörn eða hitaskynjunargengi.Öryggi og aflrofar eru einnig gagnlegar til varnar gegn ofstraumi.Sjálfvirkir mótorstjórar eru með takmörkunarrofa til að vernda vélina.

Sumir flóknir mótorstýringar eru notaðir til að stjórna hraða- og togmótorum sem tengdir eru.Í lokuðu lykkjustýringu framleiðir stjórnandi nákvæma staðsetningu í vélarnúmeri á rennibekkstýrðum.Mótorstýringin staðsetur skurðarverkfærið nákvæmlega út frá fyrirfram forrituðu sniði.Það bætir einnig upp fyrir mismunandi álagsskilyrði og truflandi krafta til að hjálpa til við að viðhalda stöðu tólsins.

Mótorstýringar byggja á því sem þeir eiga eftir að gera.Það eru handvirk mótorstýring, sjálfvirk mótorstýring og mótorstýring í fjarlægð.Það fer eftir framleiðanda, mótorstýringar geta aðeins verið byrjun og stöðvun.En það eru margir ökumenn sem stjórna vél með mörgum eiginleikum.Hægt er að flokka rafmótorsstýringu eftir gerð mótors sem á að keyra eða stjórna.Þetta er hreyfistýringarservó, skrefmótorar, riðstraumur eða AC straumur eða DC bursti eða burstalaus DC varanleg segull.

---

Birtingartími: 29. maí 2018