ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟಾರ್ ಡ್ರೈವರ್-DM542A

ಪರಿಚಯ:

DM542A ಎರಡು-ಹಂತದ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸ್ಟೆಪ್ಪಿಂಗ್ ಮೋಟಾರ್ ಡ್ರೈವರ್‌ನ ಒಂದು ವಿಧವಾಗಿದೆ, ಇದರ ಡ್ರೈವ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 18VDC ನಿಂದ 50VDC ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ.42mm ನಿಂದ 86mm ಹೊರಗಿನ ವ್ಯಾಸ ಮತ್ತು 4.0A ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಹಂತದ ಪ್ರವಾಹದೊಂದಿಗೆ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ 2-ಹಂತದ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟಾರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬಳಸಲು ಇದನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.ಇದು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಈ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸರ್ವೋ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ, ಇದು ಮೋಟಾರು ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಕಂಪನವಿಲ್ಲದೆ ಸರಾಗವಾಗಿ ಚಲಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ DM542A ರನ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಹಾರ್ಡಿಂಗ್ ಟಾರ್ಕ್ ಇತರ ಎರಡು-ಹಂತದ ಚಾಲಕಕ್ಕಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚು ಏನು, ಸ್ಥಾನೀಕರಣದ ನಿಖರತೆ ಕೂಡ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಕರ್ವಿಂಗ್ ಯಂತ್ರ, CNC ಯಂತ್ರ, ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಕಸೂತಿ ಯಂತ್ರ, ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಯಂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಮುಂತಾದ ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ ಸಂಖ್ಯಾತ್ಮಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು:

l ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆ

l ಸರಾಸರಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ನಿಯಂತ್ರಣ, 2-ಹಂತದ ಸೈನುಸೈಡಲ್ ಔಟ್ಪುಟ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಡ್ರೈವ್

l ಪೂರೈಕೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 18VDC ನಿಂದ 50VDC ಗೆ

l ಆಪ್ಟೊ-ಐಸೊಲೇಟೆಡ್ ಸಿಗ್ನಲ್ I/O

l ಓವರ್ವೋಲ್ಟೇಜ್, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಮಿತಿಮೀರಿದ, ಹಂತದ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ರಕ್ಷಣೆ

l 15 ಚಾನಲ್‌ಗಳ ಉಪವಿಭಾಗ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಐಡಲ್-ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಡಿತ

l 8 ಚಾನಲ್‌ಗಳ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಹಂತದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್

l ಆಫ್‌ಲೈನ್ ಕಮಾಂಡ್ ಇನ್‌ಪುಟ್ ಟರ್ಮಿನಲ್

l ಮೋಟಾರ್ ಟಾರ್ಕ್ ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ, ಆದರೆ ಹೆಜ್ಜೆ/ಕ್ರಾಂತಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿಲ್ಲ

l ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾರಂಭದ ವೇಗ

l ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೋರ್ಡಿಂಗ್ ಟಾರ್ಕ್

ವಿದ್ಯುತ್ ವಿವರಣೆ:

1. ಪಿನ್‌ಗಳ ಕಾರ್ಯಯೋಜನೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿವರಣೆ:

1) ಕನೆಕ್ಟರ್ ಪಿನ್‌ಗಳ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್‌ಗಳು

2) ಪಿನ್‌ಗಳ ವೈರಿಂಗ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರ:

PC ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂಕೇತಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿರಬಹುದು.ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಟ್ಟವು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿದ್ದಾಗ, ಎಲ್ಲಾ ನಿಯಂತ್ರಣ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು GND ಗೆ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಕಡಿಮೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಟ್ಟವು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿರುವಾಗ, ಎಲ್ಲಾ ನಿಯಂತ್ರಣ ಧನಾತ್ಮಕ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬಂದರಿಗೆ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಈಗ ಎರಡು ಉದಾಹರಣೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿ (ಓಪನ್ ಕಲೆಕ್ಟರ್ &PNP), ದಯವಿಟ್ಟು ಅವುಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ:

ಚಿತ್ರ 1. ಇನ್‌ಪುಟ್ ಪೋರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ (ಯಾಂಗ್ ಸಂಪರ್ಕ)

ಪಿಸಿ ಓಪನ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಔಟ್ಪುಟ್

ಚಿತ್ರ 2 ಇನ್‌ಪುಟ್ ಪೋರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ (ಯಿನ್ ಸಂಪರ್ಕ)

PC PNP ಔಟ್ಪುಟ್

ಗಮನಿಸಿ: ಯಾವಾಗ VCC=5V, R=0

ಯಾವಾಗ VCC=12V, R=1K,＞1/8W

ಯಾವಾಗ VCC=24V, R=2K,＞1/8W

ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಿಗ್ನಲ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿ R ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕು.

3.ಫಂಕ್ಷನ್ ಆಯ್ಕೆ (ಈ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಡಿಐಪಿ ಪಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು)

1) ಕೆಳಗಿನ ಕೋಷ್ಟಕದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ ಡಿಐಪಿ ಸ್ವಿಚ್‌ನ SW 5,6,7,8 ನಿಂದ ಮೈಕ್ರೋ ಹಂತದ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ: 

2) ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್‌ಸ್ಟಿಲ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್

ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ SW4 ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಆಫ್ ಎಂದರೆ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್‌ಸ್ಟಿಲ್ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಕರೆಂಟ್‌ನ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆನ್ ಅಂದರೆ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್‌ಸ್ಟಿಲ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಕರೆಂಟ್‌ನಂತೆಯೇ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ.

3) ಔಟ್ಪುಟ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್:

DIP ಸ್ವಿಚ್‌ನ ಮೊದಲ ಮೂರು ಬಿಟ್‌ಗಳನ್ನು (SW 1, 2, 3) ಡೈನಾಮಿಕ್ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ

ನಿಮ್ಮ ಮೋಟಾರ್‌ನ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕರೆಂಟ್‌ಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ

4) ಅರೆ ಹರಿವಿನ ಕಾರ್ಯ:

ಸೆಮಿ ಫ್ಲೋ ಫಂಕ್ಷನ್ ಎಂದರೆ 500 ಎಂಎಸ್ ನಂತರ ಸ್ಟೆಪ್ ಪಲ್ಸ್ ಇರುವುದಿಲ್ಲ, ಡ್ರೈವರ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಕರೆಂಟ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಕರೆಂಟ್‌ನ 70% ಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಮೋಟಾರ್ ಶಾಖವನ್ನು ತಡೆಯಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

4. ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ಪಿನ್‌ಗಳು:

5. ಯಾಂತ್ರಿಕ ವಿವರಣೆ:

ಸುಮಾರು 20 ಮಿಮೀ ಜಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಲು, ಇತರ ತಾಪನ ಸಾಧನಗಳ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ಹೆಚ್ಚು ಏನು, ಧೂಳು, ತೈಲ ಮಂಜು, ನಾಶಕಾರಿ ಅನಿಲ, ಭಾರೀ ಆರ್ದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಂಪನವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ

6. ದೋಷನಿವಾರಣೆಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ

1) , ಬೆಳಕಿನ ಸೂಚನೆಯ ಸ್ಥಿತಿ
PWR: ಹಸಿರು, ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೆಲಸದ ಬೆಳಕು.
ALM: ಕೆಂಪು, ವೈಫಲ್ಯದ ಬೆಳಕು, ಹಂತದ ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಹೊಂದಿರುವ ಮೋಟಾರ್, ಓವರ್ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಅಂಡರ್-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ರಕ್ಷಣೆ.

2) ತೊಂದರೆಗಳು

7. ಚಾಲಕ ವೈರಿಂಗ್
ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟಾರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳು, DC ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಕ (ಪಲ್ಸ್ ಮೂಲ) ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬೇಕು.ಕೆಳಗಿನವು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಸಿಸ್ಟಮ್ ವೈರಿಂಗ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರವಾಗಿದೆ