Drejtues i motorit stepper-DM420A

  • Çmimi FOB:0,5 - 9,999 dollarë amerikanë / copë
  • Min.Sasia e porosisë:100 Copë/Copë
  • Aftësia e furnizimit:10000 Copë/Copë në muaj
  • Porti:Shenzhen
  • Kushtet e pagesës:L/C,D/A,D/P,T/T
  • Detajet e produktit

    Etiketat e produktit

    Prezantimi:

    DM420A është një lloj motori dyfazor hibrid hapës, tensioni i lëvizjes së të cilit është nga 12VDC në 36VDC.Është projektuar për përdorim me motor hibrid dyfazor stepper të të gjitha llojeve me diametër të jashtëm 20mm deri në 42mm dhe rrymë fazore më pak se 2.0A.Ky qark që ai adopton është i ngjashëm me qarkun e kontrollit të servo i cili mundëson që motori të funksionojë pa probleme pothuajse pa zhurmë dhe dridhje.Çift rrotullimi i horizontit kur DM420A funksionon me shpejtësi të lartë është gjithashtu dukshëm më i lartë se drejtuesi tjetër dyfazor, për më tepër, saktësia e pozicionimit është gjithashtu më e lartë.Përdoret gjerësisht në pajisjet e kontrollit numerik të madhësisë së mesme dhe të madhe si makina lakimi, makina CNC dhe makina qëndisëse kompjuterike, makinat e paketimit etj.

    Karakteristikat:

    l Performancë e lartë, çmim i ulët

    l Kontrolli i rrymës mesatare, ngasja e rrymës sinusoidale 2-fazore

    l Tensioni i furnizimit nga 12VDC në 36VDC

    l I/O i sinjalit opto-izoluar

    l Mbrojtje nga mbitensioni, nën tension, mbikorrekte, mbrojtje nga qarku i shkurtër fazor

    l Ndarja e 8 kanaleve dhe reduktimi automatik i rrymës boshe

    l Cilësimi i rrymës së fazës së daljes së 8 kanaleve

    l Terminali i hyrjes së komandave jashtë linje

    l Çift rrotullimi i motorit lidhet me shpejtësinë, por nuk lidhet me hapin/revolucionin

    l Shpejtësi e lartë e nisjes

    l Çift rrotullues i lartë horizonti nën shpejtësi të lartë

    Specifikimi elektrik:

    Tensioni i hyrjes 12-36 VDC
    Rryma hyrëse < 2A
    Rryma e daljes 0,44A- 2,83A
    Konsumi Konsumi:40 W;
    Temperatura Temperatura e punës -10-45℃;Temperatura rezervë -40℃-70℃
    Lagështia Jo kondensim, pa pika uji
    gazit Ndalimi i gazrave të djegshëm dhe pluhurit përçues
    peshë 70 g

     

    Detyrat dhe përshkrimi i kunjave:

    1) Konfigurimet e kunjave të lidhësit

     

    Funksioni i pin Detajet
    PUL +, PUL- Sinjali i pulsit, PUL+ është fundi pozitiv i pinit të hyrjes së pulsitPUL- është fundi negativ i pinit të hyrjes së pulsit
    DIR+,DIR- Sinjali DIR: DIR+ është fundi pozitiv i pinit të hyrjes së drejtimitDIR- është fundi negativ i pinit të hyrjes së drejtimit
    ENBL+ Sinjali i aktivizimit: ENBL+ është fundi pozitiv i pinit të hyrjes së drejtimit.Ky sinjal përdoret për aktivizimin/çaktivizimin e drejtuesit.Niveli i lartë për aktivizimin e shoferit dhe niveli i ulët për çaktivizimin e shoferit.
    ENBL- ENBL- është fundi negativ i pinit të hyrjes së drejtimit.Zakonisht lihet pa lidhje (i aktivizuar)

     

    2) Diagrami i lidhjeve me kunjat:

    Sinjalet e kontrollit të PC mund të jenë aktive në nivele të larta dhe të ulëta elektrike.Kur niveli i lartë elektrik është aktiv, të gjitha sinjalet negative të kontrollit do të lidhen së bashku me GND.Kur niveli i ulët elektrik është aktiv, të gjitha sinjalet pozitive të kontrollit do të lidhen së bashku me portin publik.Tani jepni dy shembuj (Hapur koleksionist & PNP), ju lutemi kontrolloni ato:

    A2

    Fig 1. Qarku i portës së hyrjes (Lidhja pozitive)

    Dalja e lidhësit të hapur të PCA3

    Fig. 2 Qarku i portës së hyrjes (Lidhja negative)

    Dalja PNP e PC

    Shënim: Kur VCC=5V, R=0

    Kur VCC=12V, R=1K, >1/8W

    Kur VCC=24V, R=2K,>1/8W

    R duhet të lidhet në pjesën e sinjalit të kontrollit.

    3. Zgjedhja e funksionit (Përdorimi i kunjave DIP për të arritur këtë funksion)

    1) Rezolucioni i mikro hapit vendoset nga SW 5,6,7,8 i ndërprerës DIP siç tregohet në tabelën e mëposhtme: 

     

    SW5 ON FAKT ON FAKT ON FAKT ON FAKT
    SW6 ON ON FAKT FAKT ON ON FAKT FAKT
    SW7 ON ON ON ON FAKT FAKT FAKT FAKT
    Pulsi/rev 200 400 800 1600 3200 6400 12800 25600
    Mikro 1 2 4 8 16 32 64 128

     

     

     

    2) Cilësimi i rrymës së ndalimit

    SW4 përdoret për këtë qëllim.OFF që do të thotë se rryma e ndalimit është vendosur të jetë gjysma e rrymës dinamike të zgjedhur dhe ON që do të thotë se ndalesa është vendosur të jetë e njëjtë me rrymën dinamike të zgjedhur.

    3) Cilësimi i rrymës së daljes:

    Tre bitet e para (SW 1, 2, 3) të ndërprerësit DIP përdoren për të vendosur rrymën dinamike.Zgjidhni një cilësim

    Më afër rrymës së kërkuar të motorit tuaj

    SW1 SW2 SW3 PIKA RMS
    ON ON ON 0,44 A 0,31 A
    FAKT ON ON 0,62 A 0,44 A
    ON FAKT ON 0,74 A 0,52 A
    FAKT FAKT ON 0,86 A 0,61 A
    ON ON FAKT 1,46 A 1.03 A
    FAKT ON FAKT 1,69 A 1.20 A
    ON FAKT FAKT 2.14 A 1,51 A
    FAKT FAKT FAKT 2,83 A 2.00 A

     

    4) Funksioni gjysmë rrjedhës:

    Funksioni gjysmë-rrjedhës është që nuk ka impuls hap pas 200 ms, rryma e daljes së drejtuesit reduktohet automatikisht në 40% të rrymës nominale të daljes, e cila përdoret për të parandaluar ngrohjen e motorit.

    4. Kunjat e motorit dhe fuqisë:

    Kunjat e motorit dhe fuqisë

    1

    A+

    Lidhja e motorëve

    2

    A-

    3

    B+

    4

    B-

    5,6

    DC+ DC-

    Furnizimi me energji elektrike Furnizimi me energji elektrike:DC12-36VDCRryma e hyrjes maksimale nuk mund të jetë deri në 2A

    5. Specifikimi mekanik:

    Për të pasur 20 mm hapësirë ​​përreth, nuk mund të vendoset pranë pajisjeve të tjera ngrohëse.Për më tepër, shmangni pluhurin, mjegullën e vajit, gazin gërryes, lagështinë e madhe dhe dridhjet e larta.(Njësi=mm)

     

    A4

     

     

     

    6. Rregullimi i zgjidhjes së problemeve

    1) , statusi në treguesin e dritës
    PWR: jeshile, dritë normale pune.
    ALM: e kuqe, drita e dështimit, motori me qark të shkurtër fazor, mbrojtje nga mbitensioni dhe nëntensioni.

    2) Probleme

    Treguesi i alarmit Arsye Masat
    Fike LED Lidhje e gabuar për energjinë Kontrolloni instalimet elektrike të energjisë
    Tensione të ulëta për energji Rritja e tensionit të fuqisë
    Motori nuk funksionon, pa mbajtur çift rrotullues Lidhja e gabuar e motorit stepper Korrigjoni instalimet elektrike të tij
    Sinjali RESET është efektiv kur është jashtë linje Bëje RESET të paefektshëm
    Motori nuk funksionon, por ruan çift rrotullues Pa sinjal pulsi në hyrje Rregulloni nivelin e PMW dhe sinjalit
    Motori shkon në drejtim të gabuar

    Lidhja e gabuar e telave

    Ndryshoni lidhjen për cilindo nga 2 telat

    Sinjali i gabuar i drejtimit të hyrjes Ndryshoni cilësimin e drejtimit
    Çift rrotullimi mbajtës i motorit është shumë i vogël Shumë i vogël në krahasim me cilësimin aktual Rregullimi i saktë i rrymës së vlerësuar
    Përshpejtimi është shumë i shpejtë Ulja e nxitimit
    Tezga motorike Përjashtoni dështimin mekanik
    Shoferi nuk përputhet me motorin Ndryshoni një drejtues të përshtatshëm

     

    7. Lidhja e shoferit
    Një sistem i plotë i kontrollit të motorit hapësor duhet të përmbajë disqe hapëse, furnizim me energji DC dhe kontrollues (burim pulsi).Më poshtë është një diagram tipik i instalimeve elektrike të sistemit

    A5

     


  • E mëparshme:
  • Tjetër:

  • WhatsApp Online Chat!