Kenmerke
SPWM ， Spoed / Huidig gelyk nou lus tegnologie, gladde rotasie
Gladde wringkraguitset binne spoedbereik (8000 rpm Maks.)
1:75 Maks.spoed regulasie verhouding
60°/300°/120°/240° Elektriese hoek verstelbaar
Spoedregulering: potensiometeraanpassing / analoog insette
Hardloop/stap、 Vinnige rem、 CW/CCW rotasieverskuiwing
Spoeduitset、Alarmuitset（OC）
Oorstroom、oorspanning、stalleer、vermiste spoedalarm
Grense
Elektriese parameters(Tj＝25ºC）
| Krag | 24 ~ 50VDC, Kapasiteit: tot motors |
| Huidige uitset | Gegradeer 15A，Piek 45A（≤3s） |
| Rymodus | SPWM |
| Isolasie Res. | ＞500MΩ |
| Diëlektriese sterkte | 500V/minuut |
| Gewig | Ongeveer 300g |
Omgewingsvereiste
| Verkoeling | Self koel |
| Omgewing | Hou weg van olie, stof en suurgas |
| Temperatuur | 0ºC～＋50ºC |
| Humiditeit | ＜80％RH |
| Vibrasie | 5,7 m/s2.Maks. |
| Berging temp. | －20ºC～＋125ºC |
Funksie beskrywing
Kragtoevoer:DC+ ;DC-
Spanning: 24~50DC, normaalweg lineêre kragtoevoer toegepas (aanhangsel), rimpelspanning hoër as 50V kan bestuurder beskadig.Die uitsetstroom van LPS moet 60％ meer wees as dié van drywer.In die geval van omskakeling van kragtoevoer (sterk aanbeveel) toegepas word, let asseblief daarop dat die stroom sal voldoen aan die motor se stroom.
Let op: verkeerde verbinding kan bestuurder beskadig.
Spoedregulasie keuse (RV; AVI)
1. Stel spoed op deur potensiometer (RV). Die dipskakelaar SW2 moet AAN-status wees om hierdie funksie te aktiveer.CW draai die potensiometer sal spoed verhoog.CCW- spoed af.
2. Stel spoed deur analoog insette (AVI).Die dipskakelaar SW2 moet UIT-status wees om hierdie funksie te aktiveer.。AVI-terminaal aanvaar 0~5V-spanning of PWM-sein vanaf beheerder。AVI-terminaal met insetweerstand van 100K，stroomverbruik≤5mA。
Verwysingstabel
| SW2 | Opdrag om | Spoed aanpas | Bevel | Huidige |
| ON | RV | CW—spoed op, CCW—spoed af | - | - |
| AF | AVI | 0~5V analoog inset | 0 ~ 5V spanning | ≤5mA |
| AF | AVI | PWM | 1KHz dienssiklus | - |
Slegs een van bogenoemde twee modusse kan gebruik word om spoed aan te pas ('n ander modus sal geaktiveer word).Sodra AVI-terminaal toegepas is, sal (RV) potensiometer CCW gedraai word na Min.posisie.PWM sein is 5V TTL vlak.
Hardloop/Stop(ENBL）
ENBL-terminaal word toegepas om motor Run/Stop te beheer，Algemene positiewe terminaal is ＋5V.
Kortsluiting van optiese koppelaar laat motor loop, dit oopkring laat motor stop.
Sien stroombaan hieronder
CW/CCW Rotasie(V/H）
F/R-terminaal word toegepas om die motor se draairigting te verskuif, die algemene positiewe terminaal is ＋5V.
Motor loop in CCW wanneer optiese koppelaar kortsluiting is, motor loop in CW wanneer optiese koppelaar oop is.
Aandag:moenie die verbindingsvolgorde van fasedrade van die motor verander om die draairigting te verskuif nie.
lMotorrembevel(BRK）
BRK-terminaal toegepas om rotasie vinnig te stop.Motor sal normaalweg binne 50ms stop.Maar traagheid van las kan nie 2 keer van motortraagheid oorskry nie, anders sal rem bestuurderalarm veroorsaak.
Tyd van versnelling en vertraging moet in beheerder geplaas word in geval van te groot las traagheid,
En moet asseblief nie remfunksie in so toestand gebruik nie.
Die kortsluiting van die optiese koppelaar sal die motor rem, die oopkring-vrylaatmotor van die optiese koppel om te loop.
Stel verskillende elektriese hoeke op
Dipswitch SW1 kan opgestel word om motors met verskillende elektriese engel te pas
| SW1 | |
| ON | 120° of 240° saalsein, hulle is in teenoorgestelde rotasierigting |
| AF | 60° of 300° saalsein, hulle is in teenoorgestelde rotasierigting |
Motorrotasiespoed-uitset(SPOED）
Pols wat deur bestuurder gegenereer word, is in verhouding met motorspoed, (geïsoleerde OC-uitset) dit kan verhoog word om 'n ewekansige vlak te wees.6 veelvuldige frekwensie verwerkte uitset.
Motorspoed＝60×SPOED(pulsfrekw.)/pulse per rev.van motor；ppr＝motorpaalpare×6
Alarm uitset (ALM）
Bestuurder sal die beskermingsmodus betree en die motor stop in die geval van OORSTROOM, OORSPANNING, KORTKRING, MOTORSTALLASIE ontstaan, LED op bestuurder sal lig wees, en ALM-sein sal beskikbaar wees.Sny asseblief af
bestuurder se kragtoevoer, kontroleer bedrading en spanning.Hoë spanning word nie toegelaat vir 'n groot traagheid motor nie, aangesien dit gereelde loop/stop en oorspanning alarm kan veroorsaak.Kring van hierdie funksie verwys na foto.2.
Terminale beskrywing
| Terminale merk | Beskrywing |
| DC+；DC- | Spanningstoevoer aan bestuurder |
| U；V；W | Na motorleidings.Maak seker dat die aansluiting aan die motorleiding korrek is. |
| REF+；REF-；HU；HV；HW | Saalsensorverbinding, REF+；REF- is vir saalkragtoevoer.Maak seker dat die korrekte verbinding met sale is. |
| AVI；ENBL；V/H；BRK；Vcc | Beheer insette, sien onderstaande prentjie |
| SPOED；ALM | Sein uitset, (OC) |
VDC+≈1.414×Vout, Vout word voorgestel as AC21～28V vir hierdie drywer
Die kapasiteit van die transformator sal bepaal word deur die motor se stroom
C1=100V/2200uF；C2=400V/0.22 uF；
