Controlador de motor de bucle tancat-HBS86H

  • Preu FOB:US $ 0,5 - 9.999 / Peça
  • Quantitat mínima de comanda:100 Peça/Peces
  • Capacitat de subministrament:10000 peces/peces al mes
  • Port:Shenzhen
  • Condicions de pagament:L/C,D/A,D/P,T/T
  • Detall del producte

    Etiquetes de producte

    1.Visió general

    El sistema de servoaccionament pas a pas híbrid HBS86H integra perfectament la tecnologia de servocontrol a la unitat digital pas a pas.I aquest producte adopta un codificador òptic amb retroalimentació de mostreig de posició d'alta velocitat de 50 μ s, un cop aparegui la desviació de posició, es solucionarà immediatament.Aquest producte és compatible amb els avantatges de l'accionament pas a pas i el servoaccionament, com ara menys calor, menys vibració, acceleració ràpida, etc.Aquest tipus de servoaccionament també té un excel·lent rendiment de costos.

    1. Característiques

    u Sense perdre pas, alta precisió en el posicionament

    u Parell de sortida nominal del 100%.

    u Tecnologia de control de corrent variable, alta eficiència de corrent

    u Petita vibració, moviment suau i fiable a baixa velocitat

    u Accelera i desaccelera el control a l'interior, Gran millora en la suavitat d'arrencada o aturada del motor

    u Micro passos definits per l'usuari

    u Compatible amb codificadors de 1000 i 2500 línies

    u Cap ajust en aplicacions generals

    u Protecció contra sobreintensitat, sobretensió i errors de posició

    u La llum verda significa córrer mentre que la llum vermella significa protecció o fora de línia

    3.Introducció als ports

    3.1Sortida de senyal ALM i PEND ports

     

    01

     

    Port

    Símbol

    Nom

    Observació

    1

    PEND+

    Sortida de senyal de posició +

    +

     

     

     

     

     -

    2

    PENDENT-

    Sortida de senyal de posició -

    3

    ALM+

    Sortida d'alarma +

    4

    ALM-

    Sortida d'alarma -

    3.2Entrada de senyal de control Ports

     

    01

     

    Port

    Símbol

    Nom

    Observació

    1

    PLS+

    Senyal de pols +

    Compatible amb

    5V o 24V

    2

    PLS-

    Senyal de pols -

    3

    DIR+

    Senyal de direcció+

    Compatible amb 5V o 24V

    4

    DIR-

    Senyal de direcció-

    5

    ENA+

    Activa el senyal +

    Compatible amb

    5V o 24V

    6

    ENA-

    Activa el senyal -

    3.3Entrada de senyal de retroalimentació del codificador Ports

     01

     

    Port

    Símbol

    Nom

    Color del cablejat

    1

    PB+

    Encoder fase B +

    VERD

    2

    PB-

    Fase B del codificador -

    GROC

    3

    PA+

    Encoder fase A+

    BLAU

    4

    PA-

    Encoder fase A -

    NEGRE

    5

    VCC

    Potència d'entrada

    VERMELL

    6

    GND

    Potència d'entrada a terra

    BLANC

    3.4Interfície d'alimentació Ports

     01

    Port

    Identificació

    Símbol

    Nom

    Observació

    1

    Ports d'entrada del cable de fase del motor

    A+

    Fase A+ (NEGRE) Fase del motor A

    2

    A-

    Fase A- (VERMELL)

    3

    B+

    Fase B+ (GROC)

    Fase del motor B

    4

    B-

    Fase B-(BLAU)

    5

    Ports d'entrada d'alimentació

    VCC

    Potència d'entrada + AC24V-70V DC30V-100V

    6

    GND

    Potència d'entrada-

     

    4.Índex Tecnològic

    Voltatge d'entrada

    24~70VAC o

    30~100VDC

    Corrent de sortida 6A 20KHz PWM
    Freqüència de pols màx

    200K

    Velocitat de comunicació 57,6 Kbps
     

    Protecció

    l Valor màxim de sobreintensitat 12A±10%l Valor de sobretensió 130Vl El rang d'error de sobreposició es pot configurar a través de HISU
    Dimensions totals (mm)

    150×97,5×53

    Pes

    Aproximadament 580 g
      Especificacions ambientals

    Medi ambient

    Eviteu la pols, la boira d'oli i els gasos corrosius

    En funcionament

    Temperatura

    70 ℃ Màx

    Emmagatzematge

    Temperatura

    -20 ℃ ~ + 65 ℃

    Humitat

    40 ~ 90% HR

    Mètode de refredament Refrigeració natural o refrigeració per aire forçat

    Observació:

     

    VCC és compatible amb 5V o 24V;

    R (3~5K) s'ha de connectar al terminal del senyal de control.

    Observació:

    VCC és compatible amb 5V o 24V;

    R (3~5K) s'ha de connectar al terminal del senyal de control.

     

     

    5.2Connexions al Comú Càtode

    04


    Observació:

     

    VCC és compatible amb 5V o 24V;

    R (3~5K) s'ha de connectar al terminal del senyal de control.

     

     

    5.3Connexions al diferencial Senyal

    04
     

     

    Observació:

    VCC és compatible amb 5V o 24V;

    R (3~5K) s'ha de connectar al terminal del senyal de control.

    5.4Connexions a la comunicació sèrie 232 Interfície

     

     05      

    PIN1 PIN6 PIN1PIN6

    Cap de Cristall

    peu

    Definició

    Observació

    1

    TXD

    Transmetre dades

    2

    RXD

    Rebre dades

    4

    +5V

    Font d'alimentació a HISU

    6

    GND

    Terra elèctrica

    5.5Quadre de control de seqüències Senyals

    Per tal d'evitar algunes operacions d'error i desviacions, PUL, DIR i ENA haurien de complir unes regles, que es mostren en el diagrama següent:

    Observació:

    PUL/DIR

     

    1. t1: ENA ha d'estar per davant del DIR almenys 5μ s.Normalment, ENA+ i ENA- són NC (no connectats).
    2. t2: DIR ha d'estar per davant de la vora activa de PUL en 6μ s per garantir la direcció correcta;
    3. t3: amplada de pols no inferior a 2,5 μ s;
      1. t4: Ample de nivell baix no inferior a 2,5μ s.

    6.Interruptor DIP Configuració

    6.1Activa Edge Configuració

    SW1 s'utilitza per configurar la vora activada del senyal d'entrada, "off" significa que la vora activada és la vora ascendent, mentre que "on" és la vora descendent.

    6.2Direcció de carrera Configuració

    SW2 s'utilitza per configurar la direcció de marxa, "desactivat" significa cap a la dreta, mentre que "activat" significa CW.

    6.3Micro passos Configuració

    La configuració de micro passos es troba a la taula següent, mentre que SW3 、

    SW4SW5SW6 estan tots activats, els micro passos interns predeterminats a l'interior estan activats, aquesta relació es pot configurar a través de HISU

    8000

    on

    on

    apagat

    apagat

    10000

    apagat

    on

    apagat

    apagat

    20000

    on

    apagat

    apagat

    apagat

    40000

    apagat

    apagat

    apagat

    apagat

    7.Alarma de fallades i parpelleig del LED freqüència


    Parpelleig

    Freqüència

    Descripció de les Falles

    1

    L'error es produeix quan el corrent de la bobina del motor supera el límit de corrent del variador.

    2

    Error de referència de tensió al variador

    3

    Error de càrrega de paràmetres a la unitat

    4

    L'error es produeix quan la tensió d'entrada supera el límit de tensió del variador.

    5

    L'error es produeix quan la posició real que segueix l'error supera el límit establert perel límit d'error de posició.
    1. Aspecte i instal·lació Dimensió
    1. Connexió típica

     

    Aquesta unitat pot proporcionar al codificador una font d'alimentació de +5v, corrent màxima de 80mA.Adopta un mètode de recompte de freqüència quadruplicada, i la relació de resolució del codificador multiplica 4 són els polsos per rotació del servomotor.Aquí teniu la típica connexió de

    10.Paràmetre Configuració

    El mètode de configuració de paràmetres de la unitat 2HSS86H-KH és utilitzar un ajustador HISU a través dels 232 ports de comunicació sèrie, només d'aquesta manera podem configurar els paràmetres que volem.Hi ha un conjunt de millors paràmetres predeterminats per al motor corresponent que són cura

    ajustat pels nostres enginyers, els usuaris només han de consultar la taula següent, la condició específica i establir els paràmetres correctes.

    Valor real = Valor definit × la dimensió corresponent

     

    Hi ha un total de 20 configuracions de paràmetres, utilitzeu HISU per descarregar els paràmetres configurats a la unitat, les descripcions detallades de cada configuració de paràmetres són les següents:

     

     

    Article

    Descripció

    Bucle de corrent Kp

    Augmenta Kp perquè el corrent augmenti ràpidament.El guany proporcional determina la resposta de la unitat a l'ordre de configuració.El guany proporcional baix proporciona un sistema estable (no oscil·la), té una rigidesa baixa i l'error actual, provocant un rendiment pobre en el seguiment de la comanda de configuració del corrent en cada pas.Valors de guany proporcional massa grans provocaran oscil·lacions i

    sistema inestable.

    Bucle actual Ki

    Ajusteu Ki per reduir l'error constant.Integral Gain ajuda a la unitat a superar els errors de corrent estàtica.Un valor baix o zero per al guany integral pot tenir errors actuals en repòs.Augmentar el guany integral pot reduir l'error.Si el guany integral és massa gran, el sistema

    pot "caçar" (oscil·lar) al voltant de la posició desitjada.

    Coeficient d'amortiment Aquest paràmetre s'utilitza per canviar el coeficient d'amortiment en cas que l'estat de funcionament desitjat estigui sota la freqüència de ressonància.

    Bucle de posició Kp

    Els paràmetres PI del bucle de posició.Els valors predeterminats són adequats per a la majoria de l'aplicació, no cal que els canvieu.Contacta amb nosaltres si en tens

    alguna pregunta.

    Posició del bucle Ki

     

    Bucle de velocitat Kp

    Els paràmetres PI del bucle de velocitat.Els valors predeterminats són adequats per a la majoria de l'aplicació, no cal que els canvieu.Contacta amb nosaltres si en tens

    alguna pregunta.

    Bucle de velocitat Ki

    Bucle obert

    actual

    Aquest paràmetre afecta el parell estàtic del motor.
    Corrent de bucle tancat Aquest paràmetre afecta el parell dinàmic del motor.(El corrent real = corrent de llaç obert + corrent de llaç tancat)

    Control d'alarma

    Aquest paràmetre està configurat per controlar el transistor de sortida de l'optoacoblador d'alarma.0 significa que el transistor es talla quan el sistema està en funcionament normal, però quan es tracta d'un error de la unitat, el transistor

    esdevé conductor.1 significa oposat a 0.

    Atura l'activació del bloqueig

    Aquest paràmetre s'estableix per habilitar el rellotge de parada del variador.1 significa habilitar aquesta funció mentre que 0 significa desactivar-la.

    Activa el control

    Aquest paràmetre està configurat per controlar el nivell de senyal d'entrada Habilita, 0 significa baix, mentre que 1 significa alt.

    Control d'arribada

    Aquest paràmetre s'estableix per controlar el transistor de sortida del Arrivaloptoacoplador.0 significa que el transistor es talla quan la unitat compleix l'arribada

     

    Resolució del codificador

     

    Límit d'error de posició

     

     

     

    Tipus de motor selecció

     

    Velocitat suavitat

    comanda, però quan no es tracta, el transistor es converteix en conductor.1 significa oposat a 0.
    Aquesta unitat ofereix dues opcions del nombre de línies del codificador.0 significa 1000 línies, mentre que 1 significa 2500 línies.

    El límit de la posició després de l'error.Quan l'error de posició real supera aquest valor, la unitat entrarà en mode d'error i la sortida de l'error serà

    activat.(El valor real = el valor establert × 10)

    Paràmetre

    1

    2

    3

    4

    5

    Tipus

    86J1865EC 86J1880EC 86J1895EC 86J18118EC 86J18156EC

    Aquest paràmetre està configurat per controlar la suavitat de la velocitat del motor durant l'acceleració o la desacceleració, com més gran sigui el valor, més suau serà la velocitat en acceleració o desacceleració.

     

     

    0 1 2 … 10

     

     

    p/r definit per l'usuari Aquest paràmetre s'estableix en pols definit per l'usuari per revolució, els micro passos interns predeterminats a l'interior s'activen mentre SW3, SW4, SW5, SW6 estan tots activats, els usuaris també poden configurar els micro passos mitjançant els interruptors DIP exteriors.(Els micro passos reals = el valor establert × 50)

    11.Mètodes de processament de problemes i errors comuns

    11.1Llum d'encesa apagat

    n No hi ha entrada d'alimentació, comproveu el circuit d'alimentació.La tensió és massa baixa.

    11.2Enceneu la llum d'alarma vermella on

    n Comproveu el senyal de retroalimentació del motor i si el motor està connectat amb el variador.

    n El servomotor pas a pas està per sobre o sota tensió.Baixeu o augmenteu la tensió d'entrada.

    11.3Llum d'alarma vermella encès després que el motor funcioni a petit

    angle

    n Comproveu els cables de fase del motor si estan connectats correctament,sinó,consulteu els ports d'alimentació 3.4

    n Comproveu el paràmetre del variador si els pols del motor i les línies del codificador es corresponen amb els paràmetres reals, si no, configureu-los correctament.

    n Si us plau, comproveu si la freqüència del senyal de pols és massa ràpida, de manera que el motor pot estar fora de la seva velocitat nominal i provocar un error de posició.

    11.4Després del senyal de pols d'entrada, però el motor no corrent

    n Comproveu que els cables del senyal de pols d'entrada estiguin connectats de manera fiable.

    n Assegureu-vos que el mode de pols d'entrada es correspon amb el mode d'entrada real.

     


  • Anterior:
  • Pròxim:

  • Xat en línia de WhatsApp!