1.Pārskats
HBS86H hibrīda pakāpju servopiedziņas sistēma lieliski integrē servo vadības tehnoloģiju digitālajā pakāpju piedziņā.Un šim izstrādājumam ir izmantots optiskais kodētājs ar ātrgaitas pozīcijas paraugu ņemšanas atgriezenisko saiti 50 μs, tiklīdz parādās pozīcijas novirze, tā nekavējoties tiks novērsta.Šis produkts ir saderīgs ar pakāpju piedziņas un servopiedziņas priekšrocībām, piemēram, zemāku siltumu, mazāku vibrāciju, ātru paātrinājumu utt.Šāda veida servo piedziņai ir arī lieliska izmaksu veiktspēja.
- Iespējas
u Nezaudējot soli, augsta pozicionēšanas precizitāte
u 100% nominālais izejas griezes moments
u Mainīgas strāvas vadības tehnoloģija, augsta strāvas efektivitāte
u Maza vibrācija, vienmērīga un uzticama kustība ar mazu ātrumu
u Paātrinājuma un palēninājuma vadība iekšpusē, Lielisks motora iedarbināšanas vai apturēšanas gluduma uzlabojums
u Lietotāja definēti mikro soļi
u Savietojams ar 1000 un 2500 līniju kodētāju
u Vispārējos lietojumos nav regulēšanas
u Pārslodzes, pārsprieguma un pozīcijas kļūdu aizsardzība
u Zaļā gaisma nozīmē skriešanu, savukārt sarkanā gaisma nozīmē aizsardzību vai offline
3.Portu ievads
3.1ALM un PEND signāla izeja ostas
Osta | Simbols | Vārds | Piezīme |
1 | PEND+ | Pozīcijā signāla izeja + | +
- |
2 | PEND- | Pozīcijas signāla izeja - | |
3 | ALM+ | Trauksmes izeja + | |
4 | ALM- | Trauksmes izeja - |
3.2Vadības signāla ievade Ostas
Osta | Simbols | Vārds | Piezīme |
1 | PLS+ | Impulsa signāls + | Savietojams ar 5V vai 24V |
2 | PLS- | Impulsa signāls - | |
3 | DIR+ | Virziena signāls+ | Savietojams ar 5V vai 24V |
4 | DIR- | virziena signāls - | |
5 | ENA+ | Iespējot signālu + | Savietojams ar 5V vai 24V |
6 | ENA- | Iespējot signālu - |
3.3Kodētāja atgriezeniskās saites signāla ievade Ostas
Osta | Simbols | Vārds | Elektroinstalācijas krāsa |
1 | PB+ | Kodētāja fāze B + | ZAĻĀ |
2 | PB- | Kodētāja fāze B - | DZELTENS |
3 | PA+ | Kodētāja fāze A + | ZILS |
4 | PA- | Kodētāja A fāze - | MELNS |
5 | VCC | Ievades jauda | SARKANS |
6 | GND | Ievades strāvas zemējums | BALTS |
3.4Barošanas interfeiss Ostas
Osta | Identifikācija | Simbols | Vārds | Piezīme |
1 | Motora fāzes vadu ievades porti | A+ | A+ fāze (MELNA) | Motora A fāze |
2 | A- | A fāze (sarkana) | ||
3 | B+ | B+ fāze (DZELTENA) | Motora B fāze | |
4 | B- | B fāze (ZILS) | ||
5 | Strāvas ievades porti | VCC | Ievades jauda + | AC24V-70V DC30V-100V |
6 | GND | Ievades jauda - |
4.Tehnoloģiskais indekss
Ieejas spriegums | 24 ~ 70 VAC vai 30 ~ 100 V līdzstrāva | |
Izejas strāva | 6A 20KHz PWM | |
Impulsu frekvence maks | 200 tūkst | |
Komunikācijas ātrums | 57,6 Kb/s | |
Aizsardzība | l Virsstrāvas maksimālā vērtība 12A±10%l Virssprieguma vērtība 130Vl Virspozīcijas kļūdu diapazonu var iestatīt, izmantojot HISU | |
Kopējie izmēri (mm) | 150 × 97,5 × 53 | |
Svars | Aptuveni 580g | |
Vides specifikācijas | Vide | Izvairieties no putekļiem, eļļas miglas un kodīgām gāzēm |
Darbojas Temperatūra | 70℃ Maks | |
Uzglabāšana Temperatūra | -20℃ ~+65℃ | |
Mitrums | 40–90% RH | |
Dzesēšanas metode | Dabiskā dzesēšana vai piespiedu gaisa dzesēšana |
Piezīme:
VCC ir savietojams ar 5V vai 24V;
R(3~5K) ir jāpievieno vadības signāla spailei.
Piezīme:
VCC ir savietojams ar 5V vai 24V;
R(3~5K) ir jāpievieno vadības signāla spailei.
5.2Savienojumi ar kopējo Katods
Piezīme:
VCC ir savietojams ar 5V vai 24V;
R(3~5K) ir jāpievieno vadības signāla spailei.
5.3Savienojumi ar diferenciāli Signāls
Piezīme:
VCC ir savietojams ar 5V vai 24V;
R(3~5K) ir jāpievieno vadības signāla spailei.
5.4Savienojumi ar 232 seriālo sakaru Interfeiss
PIN1 PIN6 PIN1PIN6
Kristāla galva pēda | Definīcija | Piezīme |
1 | TXD | Pārsūtīt datus |
2 | RXD | Saņemt datus |
4 | +5V | HISU barošanas avots |
6 | GND | Strāvas zeme |
5.5Kontroles secības diagramma Signāli
Lai izvairītos no dažām kļūmēm un novirzēm, PUL, DIR un ENA ir jāievēro daži noteikumi, kas parādīti šādā diagrammā:
Piezīme:
PUL/REŽ
- t1: ENA ir jābūt priekšā DIR vismaz par 5μs.Parasti ENA+ un ENA- ir NC (nav savienoti).
- t2: lai nodrošinātu pareizu virzienu, DIR jābūt par 6 μs priekšā PUL aktīvās malas;
- t3: impulsa platums ne mazāks par 2,5μs;
- t4: zema līmeņa platums ne mazāks par 2,5μs.
6.DIP slēdzis Iestatījums
6.1Aktivizējiet Edge Iestatījums
SW1 tiek izmantots ievades signāla aktivizēšanas malas iestatīšanai, “izslēgts” nozīmē, ka aktivizēšanas mala ir augošā mala, bet “ieslēgta” ir krītošā mala.
6.2Skriešanas virziens Iestatījums
SW2 tiek izmantots braukšanas virziena iestatīšanai, “off” nozīmē CCW, bet “on” nozīmē CW.
6.3Mikro soļi Iestatījums
Mikropakāpju iestatījums ir norādīts nākamajā tabulā, savukārt SW3 、
SW4、SW5、SW6 ir ieslēgts, iekšējie noklusējuma mikro soļi ir aktivizēti, šo attiecību var iestatīt, izmantojot HISU
8000 | on | on | izslēgts | izslēgts |
10 000 | izslēgts | on | izslēgts | izslēgts |
20 000 | on | izslēgts | izslēgts | izslēgts |
40 000 | izslēgts | izslēgts | izslēgts | izslēgts |
7.Traucējumu trauksme un LED mirgošana biežums
Mirgošana Biežums | Traucējumu apraksts |
1 | Kļūda rodas, ja motora spoles strāva pārsniedz piedziņas strāvas ierobežojumu. |
2 | Sprieguma atsauces kļūda diskdzinī |
3 | Parametru augšupielādes kļūda diskā |
4 | Kļūda rodas, ja ieejas spriegums pārsniedz diskdziņa sprieguma ierobežojumu. |
5 | Kļūda rodas, ja faktiskā atrašanās vietas sekošanas kļūda pārsniedz limitu, ko nosakapozīcijas kļūdas robeža. |
- Izskats un uzstādīšana Dimensi
- Tipisks savienojums
Šis diskdzinis var nodrošināt kodētāju ar barošanas avotu +5v, maksimālā strāva 80mA.Tas izmanto četrkāršotu frekvenču skaitīšanas metodi, un kodētāja izšķirtspējas attiecība, kas reizināta ar 4, ir impulsi uz servomotora apgriezienu.Šeit ir tipisks savienojums
10.Parametrs Iestatījums
2HSS86H-KH piedziņas parametru iestatīšanas metode ir HISU regulatora izmantošana caur 232 seriālo sakaru portiem, tikai tādā veidā mēs varam iestatīt vēlamos parametrus.Atbilstošajam motoram ir vislabāko noklusējuma parametru kopa, kas ir jāuzmanās
pielāgojuši mūsu inženieri, lietotājiem ir jāatsaucas tikai uz šo tabulu, konkrēto stāvokli un jāiestata pareizi parametri.
Faktiskā vērtība = Iestatītā vērtība × atbilstošā dimensija
Kopumā ir 20 parametru konfigurācijas, izmantojiet HISU, lai lejupielādētu konfigurētos parametrus diskdzinī, katras parametru konfigurācijas detalizētie apraksti ir šādi:
Lieta | Apraksts |
Strāvas cilpa Kp | Palieliniet Kp, lai strāva strauji pieaugtu.Proporcionālais pastiprinājums nosaka diskdziņa reakciju uz iestatīšanas komandu.Zems proporcionālais pastiprinājums nodrošina stabilu sistēmu (nesvārstās), tai ir zema stingrība un pašreizējā kļūda, kas izraisa sliktu veiktspēju, izsekojot pašreizējās iestatīšanas komandu katrā solī.Pārāk lielas proporcionālā pastiprinājuma vērtības izraisīs svārstības un nestabila sistēma. |
Pašreizējā cilpa Ki | Pielāgojiet Ki, lai samazinātu vienmērīgu kļūdu.Integral Gain palīdz diskam pārvarēt statiskās strāvas kļūdas.Integrālā pastiprinājuma zemai vai nulles vērtībai miera stāvoklī var būt strāvas kļūdas.Integrālā pastiprinājuma palielināšana var samazināt kļūdu.Ja Integral Gain ir pārāk liels, sistēma var “medīt” (svārstīties) ap vēlamo pozīciju. |
Amortizācijas koeficients | Šo parametru izmanto, lai mainītu slāpēšanas koeficientu, ja vēlamais darbības stāvoklis ir zem rezonanses frekvences. |
Pozīcijas cilpa Kp | Pozīcijas cilpas PI parametri.Noklusējuma vērtības ir piemērotas lielākajai daļai lietojumprogrammu, tās nav jāmaina.Sazinieties ar mums, ja jums ir kādi jautājumi. |
Pozīcijas cilpa Ki |
Ātruma cilpa Kp | Ātruma cilpas PI parametri.Noklusējuma vērtības ir piemērotas lielākajai daļai lietojumprogrammu, tās nav jāmaina.Sazinieties ar mums, ja jums ir kādi jautājumi. |
Ātruma cilpa Ki | |
Atvērta cilpa strāva | Šis parametrs ietekmē motora statisko griezes momentu. |
Slēgtās cilpas strāva | Šis parametrs ietekmē motora dinamisko griezes momentu.(Faktiskā strāva = atvērtās cilpas strāva + aizvērt cilpas strāva) |
Signalizācijas kontrole | Šis parametrs ir iestatīts, lai kontrolētu Trauksmes optrona izejas tranzistoru.0 nozīmē, ka tranzistors ir atslēgts, kad sistēma darbojas normālā režīmā, bet, ja runa ir par piedziņas vainu, tranzistors kļūst vadošs.1 nozīmē pretstatu 0. |
Apturēt bloķēšanu | Šis parametrs ir iestatīts, lai iespējotu diskdziņa apturēšanas pulksteni.1 nozīmē iespējot šo funkciju, bet 0 nozīmē to atspējot. |
Iespējot kontroli | Šis parametrs ir iestatīts, lai kontrolētu ievades signāla līmeni, 0 nozīmē zemu, bet 1 nozīmē augstu. |
Ierašanās kontrole | Šis parametrs ir iestatīts, lai kontrolētu Arrivaloptocoupler izejas tranzistoru.0 nozīmē, ka tranzistors tiek atslēgts, kad disks apmierina ierašanos |
Kodētāja izšķirtspēja
Pozīcijas kļūdu ierobežojums
Motora tips atlase
Ātruma gludums | komandu, bet, ja runa ir par to, tranzistors kļūst vadošs.1 nozīmē pretstatu 0. | |||||||
Šis disks nodrošina divas kodētāja rindu skaita izvēles iespējas.0 nozīmē 1000 rindiņas, bet 1 nozīmē 2500 rindiņas. | ||||||||
Pozīcijas robeža pēc kļūdas.Kad faktiskā pozīcijas kļūda pārsniedz šo vērtību, diskdzinis pāries kļūdas režīmā un tiks parādīta kļūda aktivizēts.(Faktiskā vērtība = iestatītā vērtība × 10) | ||||||||
Parametrs | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |||
Tips | 86J1865EC | 86J1880EC | 86J1895EC | 86J18118EC | 86J18156EC | |||
Šis parametrs ir iestatīts, lai kontrolētu motora ātruma vienmērīgumu paātrinājuma vai palēninājuma laikā, jo lielāka vērtība, jo vienmērīgāks ir paātrinājuma vai palēninājuma ātrums.
0 1 2 … 10 |
Lietotāja definēts p/r | Šis parametrs ir iestatīts uz lietotāja definētu impulsu katrā apgriezienā, iekšējie noklusējuma mikrosoļi ir aktivizēti, kamēr SW3, SW4, SW5, SW6 visi ir ieslēgti, lietotāji var iestatīt mikrosoļus arī ar ārējiem DIP slēdžiem.(Faktiskie mikrosoļi = iestatītā vērtība × 50) |
11.Apstrādes metodes izplatītām problēmām un kļūmēm
11.1Ieslēdziet barošanas indikatoru izslēgts
n Nav strāvas padeves, lūdzu, pārbaudiet strāvas padeves ķēdi.Spriegums ir pārāk zems.
11.2Ieslēdziet sarkano trauksmes signālu on
n Lūdzu, pārbaudiet motora atgriezeniskās saites signālu un to, vai motors ir savienots ar piedziņu.
n Stepper servo piedziņai ir pārspriegums vai zem sprieguma.Lūdzu, samaziniet vai palieliniet ieejas spriegumu.
11.3Sarkanā trauksmes gaisma iedegas pēc motora iedarbināšanas a mazs
leņķis
n Lūdzu, pārbaudiet motora fāzes vadus, vai tie ir pareizi pievienoti,ja nē,lūdzu, skatiet 3.4 barošanas portus
n Lūdzu, pārbaudiet parametru piedziņā, vai motora stabi un devēja līnijas atbilst reālajiem parametriem, ja nē, iestatiet tos pareizi.
n Lūdzu, pārbaudiet, vai impulsa signāla frekvence nav pārāk ātra, tādējādi motora apgriezienu skaits var būt ārpus tā nominālā ātruma, un tas var izraisīt pozīcijas kļūdu.
11.4Pēc ievades impulsa signāla, bet motors nav skrienot
n Lūdzu, pārbaudiet, vai ievades impulsa signāla vadi ir pievienoti uzticamā veidā.
n Lūdzu, pārliecinieties, vai ievades impulsa režīms atbilst reālajam ievades režīmam.