двигател на степер мотор-DM542A

  • FOB Цена:САД $0,5 - 9.999 / парче
  • Мин. Количина на нарачка:100 Парче/парчиња
  • Способност за снабдување:10000 Парче/парчиња месечно
  • Пристаниште:Шенжен
  • Услови на плаќање:L/C,D/A,D/P,T/T
  • Детали за производот

    Ознаки на производи

    Вовед:

    DM542A е тип на двофазен хибриден погонски мотор, чиј погонски напон е од 18VDC до 50VDC.Дизајниран е за употреба со 2-фазен хибриден степер мотор од сите видови со надворешен дијаметар од 42 mm до 86 mm и фаза на струја помала од 4,0 А.Ова коло што го прифаќа е слично на колото на серво контрола што му овозможува на моторот да работи непречено речиси без бучава и вибрации.Вртежниот момент кога DM542A работи со голема брзина е исто така значително повисок од другиот двофазен двигател, уште повеќе, точноста на позиционирање е исто така поголема.Широко се користи во уреди за нумеричка контрола со средна и голема големина како што се машина за заоблување, CNC машина, компјутерска машина за везење, машини за пакување и така натаму.

    Карактеристики:

    l Високи перформанси, ниска цена

    l Контрола на просечна струја, 2-фазен синусоидален погон на излезна струја

    l Напојувачки напон од 18VDC до 50VDC

    l Влез/излезен сигнал со опто изолиран сигнал

    l Пренапон, под напон, преисправна, фазна заштита од краток спој

    l Поделба на 15 канали и автоматско намалување на струјата во мирување

    l Поставка за струја на фаза на излез од 8 канали

    l Влезен терминал за команда офлајн

    l Вртежниот момент на моторот е поврзан со брзината, но не е поврзан со чекорот/револуцијата

    l Голема брзина на стартување

    l Голем вртежен момент при голема брзина

    Електрична спецификација:

    Влезен напон 18-50 VDC
    Влезна струја 4A
    Излезна струја 1,0 А4.2А
    Потрошувачка Потрошувачка:80W;Внатрешно осигурување:6A
    Температура Работна температура -1045℃;Температура на порибување -40℃~70
    Влажност Без кондензација, без капки вода
    гас Забрана за запаливи гасови и спроводлива прашина
    Тежина 200 гр
    1. Пиновите задачи и опис:

     

    1) Конфигурации на иглички на конекторите

     

    Функција за закачување Детали
    PUL +, PUL- Пулсен сигнал, PUL+ е позитивниот крај на влезниот пин на импулси PUL- е негативниот крај на влезниот пулсен пин
    DIR+, DIR- DIR сигнал: DIR+ е позитивниот крај на правецот влезен пинDIR- е негативниот крај на влезниот пин на насоката
    ENBL+ Сигнал за овозможување: ENBL+ е позитивниот крај на влезната игла на насоката.Овој сигнал се користи за овозможување/оневозможување на возачот.Високо ниво за овозможување на возачот и ниско ниво за оневозможување на возачот.
    ENBL- ENBL- е негативниот крај на влезната игла на насоката.Обично останува неповрзано (овозможено)

     

    2) Дијаграм за поврзување со иглички:

    Контролните сигнали на компјутерот може да бидат активни на високо и ниско електрично ниво.Кога е активно високото електрично ниво, сите контролни негативни сигнали ќе се поврзат заедно со GND.Кога е активно ниското електрично ниво, сите контролни позитивни сигнали ќе се поврзат заедно со јавната порта.Сега наведете два примери (Отвори колектор и PNP), ве молиме проверете ги:

    т1

    Сл. 1. Коло за влезна порта (врска со Јанг)

    Излез на отворен конектор за компјутер

     т2

    Сл. 2 Коло за влезна порта (Јин поврзување)

    PC PNP излез

     

     т2

    Забелешка: Кога VCC=5V, R=0

    Кога VCC=12V, R=1K,1/8 W

    Кога VCC=24V, R=2K,1/8 W

    R мора да се поврзе во делот за контролниот сигнал.

     

    3.Избор на функција (Користење DIP пинови за да се постигне оваа функција)

    1) Резолуцијата на микро чекор е поставена со SW 5,6,7,8 на DIP прекинувачот како што е прикажано во следната табела: 

    SW5

    ИСКЛУЧЕНО

    ON

    ИСКЛУЧЕНО

    ON

    ИСКЛУЧЕНО

    ON

    ИСКЛУЧЕНО

    ON

    ИСКЛУЧЕНО

    ON

    ИСКЛУЧЕНО

    ON

    ИСКЛУЧЕНО

    ON

    ИСКЛУЧЕНО

    SW6

    ON

    ИСКЛУЧЕНО

    ИСКЛУЧЕНО

    ON

    ON

    ИСКЛУЧЕНО

    ИСКЛУЧЕНО

    ON

    ON

    ИСКЛУЧЕНО

    ИСКЛУЧЕНО

    ON

    ON

    ИСКЛУЧЕНО

    ИСКЛУЧЕНО

    SW7

    ON

    ON

    ON

    ИСКЛУЧЕНО

    ИСКЛУЧЕНО

    ИСКЛУЧЕНО

    ИСКЛУЧЕНО

    ON

    ON

    ON

    ON

    ИСКЛУЧЕНО

    ИСКЛУЧЕНО

    ИСКЛУЧЕНО

    ИСКЛУЧЕНО

    SW8

    ON

    ON

    ON

    ON

    ON

    ON

    ON

    ИСКЛУЧЕНО

    ИСКЛУЧЕНО

    ИСКЛУЧЕНО

    ИСКЛУЧЕНО

    ИСКЛУЧЕНО

    ИСКЛУЧЕНО

    ИСКЛУЧЕНО

    ИСКЛУЧЕНО

    ПУЛС/РЕВ

    400

    800

    1600 година

    3200

    6400

    12800

    25600

    1000

    2000 година

    4000

    5000

    8000

    10000

    20000

    25000

     

    2) Поставка за струја на мирување

    За таа цел се користи SW4.ИСКЛУЧЕНО што значи дека струјата на мирување е поставена да биде половина од избраната динамичка струја и ВКЛУЧЕНО што значи дека мирувањето е поставено да биде исто како и избраната динамичка струја.

    3) Поставка за излезна струја:

    Првите три бита (SW 1, 2, 3) на DIP прекинувачот се користат за поставување на динамичката струја.Изберете поставка

    Најблиску до потребната струја на вашиот мотор

    Излезна струја (A)

    SW1

    SW2

    SW3

    ВРВ

    RMS

    ON

    ON

    ON

    1.00 часот

    0,71

    ИСКЛУЧЕНО

    ON

    ON

    1.46

    1.04

    ON

    ИСКЛУЧЕНО

    ON

    1.91

    1.36

    ИСКЛУЧЕНО

    ИСКЛУЧЕНО

    ON

    2.37

    1.69

    ON

    ON

    ИСКЛУЧЕНО

    2.84

    2.03

    ИСКЛУЧЕНО

    ON

    ИСКЛУЧЕНО

    3.31

    2.36

    ON

    ИСКЛУЧЕНО

    ИСКЛУЧЕНО

    3,76

    2.69

    ИСКЛУЧЕНО

    ИСКЛУЧЕНО

    ИСКЛУЧЕНО

    4.20

    3.00 часот

     

    4) Функција полупроток:

    Функцијата за полупроток е тоа што нема чекор пулс по 500 ms, излезната струја на возачот автоматски се намалува на 70% од номиналната излезна струја, што се користи за да се спречи загревањето на моторот.

    4. Пинови на моторот и моќноста:

    Моторни и клинови за напојување

    1

    A+

    Моторни жици

    2

    A-

    3

    B+

    4

    B-

    5,6

    DC+ DC-

    Напојување Напојување: DC18-50VDC

    5. Механичка спецификација:

    За да има 20 mm простор наоколу, не може да се постави до други уреди за греење.Уште повеќе, избегнувајте прашина, магла за масло, корозивен гас, голема влажност и високи вибрации

    т3

    6. Прилагодување на смена на проблеми

    1) , статусот на сијаличката
    PWR: зелено, нормално работно светло.
    ALM: црвено, светло за дефект, моторот со фазен краток спој, заштита од пренапон и недоволно напон.

    2) Проблеми

    Индикатор за аларм Причини Мерки
    Исклучување на ЛЕД Погрешно поврзување за напојување Проверете го напојувањето со жици
    Ниски напони за напојување Зголемете го напонот на моќноста
    Моторот не работи, без задржување на вртежниот момент Погрешно поврзување на степер моторот Поправете ги неговите жици
    Сигналот RESET е ефективен кога е офлајн Направете RESET неефективен
    Моторот не работи, но го задржува вртежниот момент Без влезен импулсен сигнал Прилагодете го нивото на PMW и сигналот
    Моторот работи во погрешна насока

    Погрешно поврзување на жиците

    Променете ја врската за која било од 2 жици

    Погрешен влезен сигнал за насока Променете ја поставката за насока
    Вртежниот момент на задржување на моторот е премногу мал Премногу мал во однос на моменталната поставка Правилно поставување на номиналната струја
    Забрзувањето е пребрзо Намалете го забрзувањето
    Моторни тезги Исклучете механички дефект
    Возачот не се совпаѓа со моторот Променете соодветен драјвер

     

    7. Инсталирање на возачот
    Целосен систем за контрола на чекор мотор треба да содржи чекори, напојување со еднонасочна струја и контролер (извор на пулсот).Следното е типичен дијаграм за поврзување на системот

    т4

     


  • Претходно:
  • Следно:

  • WhatsApp онлајн разговор!