ଷ୍ଟେପର୍ ମୋଟର ଡ୍ରାଇଭର- DM542A |

ପରିଚୟ:

DM542A ହେଉଛି ଏକ ପ୍ରକାର ଦୁଇ-ପର୍ଯ୍ୟାୟ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଷ୍ଟେପିଂ ମୋଟର ଡ୍ରାଇଭର, ଯାହାର ଡ୍ରାଇଭ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ 18VDC ରୁ 50VDC ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ |ଏହା ସମସ୍ତ ପ୍ରକାରର 2-ପର୍ଯ୍ୟାୟ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଷ୍ଟେପର୍ ମୋଟର ସହିତ 42 ମିମିରୁ 86 ମିମି ବାହ୍ୟ ବ୍ୟାସ ଏବଂ 4.0A ଫେଜ୍ କରେଣ୍ଟ ସହିତ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି |ସର୍ଭୋ କଣ୍ଟ୍ରୋଲର ସର୍କିଟ ପାଇଁ ଏହା ଗ୍ରହଣ କରୁଥିବା ଏହି ସର୍କିଟ ଯାହା ଶବ୍ଦ ଏବଂ କମ୍ପନ ବିନା ମୋଟରକୁ ସୁରୁଖୁରୁରେ ଚଳାଇବାରେ ସକ୍ଷମ କରେ |ଯେତେବେଳେ ହାଇ ସ୍ପିଡରେ DM542A ଚାଲୁଥାଏ, ହୋର୍ଡିଂ ଟର୍କ ଅନ୍ୟ ଦୁଇ-ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଡ୍ରାଇଭର ତୁଳନାରେ ଯଥେଷ୍ଟ ଅଧିକ, ଅଧିକ କଣ, ପୋଜିସନ୍ ସଠିକତା ମଧ୍ୟ ଅଧିକ |ଏହା ମଧ୍ୟମ ଏବଂ ବଡ ଆକାରର ସାଂଖ୍ୟିକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ ଯେପରିକି ବକ୍ର ମେସିନ୍, ସିଏନ୍ସି ମେସିନ୍, କମ୍ପ୍ୟୁଟର ଏମ୍ବ୍ରୋଡର୍ ମେସିନ୍, ପ୍ୟାକିଂ ମେସିନ୍ ଇତ୍ୟାଦି |

ବ Features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ:

l ଉଚ୍ଚ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା, କମ୍ ମୂଲ୍ୟ |

l ହାରାହାରି କରେଣ୍ଟ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍, 2-ପର୍ଯ୍ୟାୟ ସାଇନୁସଏଡାଲ୍ ଆଉଟପୁଟ୍ କରେଣ୍ଟ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ |

l 18VDC ରୁ 50VDC ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଭୋଲଟେଜ୍ ଯୋଗାଣ |

l ଅପ୍ଟୋ-ବିଚ୍ଛିନ୍ନ ସଙ୍କେତ I / O |

l ଓଭରଭୋଲଟେଜ୍, ଭୋଲଟେଜ୍ ଅଧୀନରେ, ଅତ୍ୟଧିକ ଭୁଲ୍, ଫେଜ୍ ସର୍ଟ ସର୍କିଟ୍ ସୁରକ୍ଷା |

l 15 ଚ୍ୟାନେଲ ସବଡିଭିଜନ୍ ଏବଂ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ନିଷ୍କ୍ରିୟ-ସାମ୍ପ୍ରତିକ ହ୍ରାସ |

l 8 ଚ୍ୟାନେଲ୍ ଆଉଟପୁଟ୍ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ସେଟିଂ |

l ଅଫଲାଇନ୍ କମାଣ୍ଡ୍ ଇନପୁଟ୍ ଟର୍ମିନାଲ୍ |

l ମୋଟର ଟର୍କ ଗତି ସହିତ ଜଡିତ, କିନ୍ତୁ ଷ୍ଟେପ୍ / ବିପ୍ଳବ ସହିତ ଜଡିତ ନୁହେଁ |

ଉଚ୍ଚ ଆରମ୍ଭ ଗତି

l ଉଚ୍ଚ ବେଗରେ ହାଇ ହୋର୍ଡିଂ ଟର୍କ |

ବ Elect ଦ୍ୟୁତିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ:

1. ପିନ ଆସାଇନମେଣ୍ଟ ଏବଂ ବର୍ଣ୍ଣନା:

1) ସଂଯୋଜକ ପିନ ବିନ୍ୟାସକରଣ |

2) ପିନ ତାର ତାର:

ଉଚ୍ଚ ଏବଂ ନିମ୍ନ ବ electrical ଦୁତିକ ସ୍ତରରେ PC ର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସଙ୍କେତ ସକ୍ରିୟ ହୋଇପାରେ |ଯେତେବେଳେ ଉଚ୍ଚ ବ electrical ଦୁତିକ ସ୍ତର ସକ୍ରିୟ ଥାଏ, ସମସ୍ତ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ନକାରାତ୍ମକ ସଙ୍କେତଗୁଡ଼ିକ GND ସହିତ ଏକତ୍ର ସଂଯୁକ୍ତ ହେବ |ଯେତେବେଳେ କମ୍ ବ electrical ଦୁତିକ ସ୍ତର ସକ୍ରିୟ ଥାଏ, ସମସ୍ତ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସକରାତ୍ମକ ସଙ୍କେତ ସର୍ବସାଧାରଣ ବନ୍ଦର ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ହେବ |ବର୍ତ୍ତମାନ ଦୁଇଟି ଉଦାହରଣ ଦିଅନ୍ତୁ (ଖୋଲା କଲେକ୍ଟର ଏବଂ PNP), ଦୟାକରି ସେଗୁଡ଼ିକୁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ:

ଚିତ୍ର 1. ଇନପୁଟ୍ ପୋର୍ଟ ସର୍କିଟ (ୟାଙ୍ଗ ସଂଯୋଗ)

PC ଖୋଲା ସଂଯୋଜକ ଆଉଟପୁଟ୍ |

ଚିତ୍ର 2 ଇନପୁଟ୍ ପୋର୍ଟ ସର୍କିଟ (ୟିନ ସଂଯୋଗ)

PC PNP ଆଉଟପୁଟ୍

ଟିପନ୍ତୁ: ଯେତେବେଳେ VCC = 5V, R = 0 |

ଯେତେବେଳେ VCC = 12V, R = 1K,＞1 / 8W

ଯେତେବେଳେ VCC = 24V, R = 2K,＞1 / 8W

R ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସିଗ୍ନାଲ୍ ଅଂଶରେ ସଂଯୋଗ ହେବ |

3. ଫଙ୍କସନ୍ ପସନ୍ଦ (ଏହି କାର୍ଯ୍ୟ ହାସଲ କରିବାକୁ DIP ପିନ ବ୍ୟବହାର କରି)

1) ମାଇକ୍ରୋ ଷ୍ଟେପ୍ ରେଜୋଲୁସନ ନିମ୍ନ ସାରଣୀରେ ଦେଖାଯାଇଥିବା ପରି DIP ସୁଇଚ୍ ର SW 5,6,7,8 ଦ୍ୱାରା ସେଟ୍ ହୋଇଛି: 

2) ଷ୍ଟାଣ୍ଡଷ୍ଟିଲ୍ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ସେଟିଂ |

SW4 ଏହି ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |OFF ଅର୍ଥାତ୍ ଷ୍ଟାଣ୍ଡଷ୍ଟିଲ୍ କରେଣ୍ଟ୍ ମନୋନୀତ ଗତିଶୀଳ କରେଣ୍ଟ୍ର ଅଧା ଏବଂ ON ଅର୍ଥାତ୍ ଷ୍ଟାଣ୍ଡଷ୍ଟିଲ୍ ମନୋନୀତ ଗତିଶୀଳ କରେଣ୍ଟ ସହିତ ସମାନ ହେବାକୁ ସେଟ୍ ହୋଇଛି |

3) ଆଉଟପୁଟ୍ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ସେଟିଂ:

DIP ସୁଇଚ୍ ର ପ୍ରଥମ ତିନୋଟି ବିଟ୍ (SW 1, 2, 3) ଗତିଶୀଳ କରେଣ୍ଟ ସେଟ୍ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |ଏକ ସେଟିଂ ଚୟନ କରନ୍ତୁ |

ତୁମର ମୋଟରର ଆବଶ୍ୟକ କରେଣ୍ଟ୍ର ନିକଟତମ |

4) ସେମି-ଫ୍ଲୋ ଫଙ୍କସନ୍:

ସେମି-ଫ୍ଲୋ ଫଙ୍କସନ୍ ହେଉଛି 500 ମିସ ପରେ ଷ୍ଟେପ୍ ପଲ୍ସ ନାହିଁ, ଡ୍ରାଇଭର ଆଉଟପୁଟ୍ କରେଣ୍ଟ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ 70% ରେଟେଡ୍ ଆଉଟପୁଟ୍ କରେଣ୍ଟକୁ ହ୍ରାସ ପାଇଛି, ଯାହା ମୋଟର ଉତ୍ତାପକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |

4. ମୋଟର ଏବଂ ଶକ୍ତିର ପିନ:

5. ଯାନ୍ତ୍ରିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ:

ଚାରିପାଖରେ 20 ମିମି ସ୍ଥାନ ରହିବା ପାଇଁ, ଅନ୍ୟ ଗରମ ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକ ପାଖରେ ରଖାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ |ଅଧିକ କଣ, ଧୂଳି, ତେଲ କୁହୁଡି, କ୍ଷତିକାରକ ଗ୍ୟାସ୍, ଭାରି ଆର୍ଦ୍ରତା ଏବଂ ଉଚ୍ଚ କମ୍ପନରୁ ଦୂରେଇ ରୁହ |

6. ତ୍ରୁଟି ନିବାରଣର ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ |

1), ଆଲୋକର ସୂଚକ ଉପରେ ସ୍ଥିତି |
PWR: ସବୁଜ, ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ଆଲୋକ |
ALM: ଲାଲ୍, ବିଫଳତା ଆଲୋକ, ଫେଜ୍ ସର୍ଟ ସର୍କିଟ୍, ଓଭରଭୋଲଟେଜ୍ ଏବଂ ଅଣ୍ଡର-ଭୋଲଟେଜ୍ ସୁରକ୍ଷା ସହିତ ମୋଟର |

2) ଅସୁବିଧା |

7. ଡ୍ରାଇଭର ତାର
ଏକ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଷ୍ଟେପର୍ ମୋଟର କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ଷ୍ଟେପର୍ ଡ୍ରାଇଭ୍, ଡିସି ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରକ (ନାଡ ଉତ୍ସ) ଧାରଣ କରିବା ଉଚିତ |ନିମ୍ନଲିଖିତଟି ହେଉଛି ଏକ ସାଧାରଣ ସିଷ୍ଟମ୍ ତାର ତାର ଚିତ୍ର |