Stepper motor driver-DM542A

හැදින්වීම:

DM542A යනු ද්වි-අදියර දෙමුහුන් ස්ටෙපින් මෝටර ධාවකයකි, එහි ධාවක වෝල්ටීයතාවය 18VDC සිට 50VDC දක්වා වේ.එය 42mm සිට 86mm පිටත විෂ්කම්භය සහ 4.0A ට වඩා අඩු අදියර ධාරාවක් සහිත සියලු වර්ගවල 2-phase hybrid stepper motor සමඟ භාවිතය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.එය භාවිතා කරන මෙම පරිපථය සර්වෝ පාලන පරිපථයට සමාන වන අතර එමඟින් ශබ්දය සහ කම්පනය නොමැතිව මෝටරය සුමටව ක්‍රියාත්මක වේ.DM542A අධික වේගයෙන් ධාවනය වන විට හෝඩින් ව්‍යවර්ථය අනෙක් ද්වි-පෙළ ධාවකයට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වේ, ඊටත් වඩා, ස්ථානගත කිරීමේ නිරවද්‍යතාවය ද ඉහළ ය.එය වක්‍ර යන්ත්‍රය, CNC යන්ත්‍රය, පරිගණක එම්බ්‍රොයිඩර් යන්ත්‍රය, ඇසුරුම් යන්ත්‍ර වැනි මධ්‍යම හා විශාල ප්‍රමාණයේ සංඛ්‍යාත්මක පාලන උපාංගවල බහුලව භාවිතා වේ.

විශේෂාංග:

l ඉහළ කාර්ය සාධනය, අඩු මිල

l සාමාන්ය ධාරා පාලනය, 2-phase sinusoidal ප්රතිදාන වත්මන් ධාවකය

l සැපයුම් වෝල්ටීයතාව 18VDC සිට 50VDC දක්වා

l Opto-හුදකලා සංඥා I/O

l අධි වෝල්ටීයතාව, වෝල්ටීයතාව යටතේ, අධි නිවැරදි, අදියර කෙටි පරිපථ ආරක්ෂාව

l 15 නාලිකා උප බෙදීම සහ ස්වයංක්‍රීය නිෂ්ක්‍රීය-ධාරා අඩු කිරීම

l 8 නාලිකා ප්රතිදාන අදියර වත්මන් සැකසුම

l නොබැඳි විධාන ආදාන පර්යන්තය

l මෝටර් ව්‍යවර්ථය වේගය සමඟ සම්බන්ධ වන නමුත් පියවර/විප්ලවය සමඟ සම්බන්ධ නොවේ

l ඉහළ ආරම්භක වේගය

l අධි වේගය යටතේ ඉහළ හෝඩින් ව්‍යවර්ථය

විදුලි පිරිවිතර:

1. පින් පැවරුම් සහ විස්තරය:

1) සම්බන්ධක පින් සැකසුම්

2) කටු රැහැන් රූප සටහන:

පරිගණකයේ පාලන සංඥා ඉහළ සහ පහත් විදුලි මට්ටම් වල ක්‍රියාකාරී විය හැක.ඉහළ විද්‍යුත් මට්ටම සක්‍රීය වන විට, සියලුම පාලන සෘණ සංඥා GND එකට සම්බන්ධ වේ.අඩු විද්‍යුත් මට්ටම ක්‍රියාකාරී වන විට, සියලු පාලන ධනාත්මක සංඥා පොදු වරායට සම්බන්ධ කෙරේ.දැන් උදාහරණ දෙකක් දෙන්න (විවෘත එකතු කරන්නා සහ PNP), කරුණාකර ඒවා පරීක්ෂා කරන්න:

රූපය 1. ආදාන පෝට් පරිපථය (යැං සම්බන්ධතාවය)

PC විවෘත සම්බන්ධක ප්රතිදානය

රූපය 2 ආදාන පෝට් පරිපථය (යින් සම්බන්ධතාවය)

PC PNP ප්රතිදානය

සටහන: VCC=5V, R=0 විට

විට VCC=12V, R=1K,＞1/8W

විට VCC=24V, R=2K,＞1/8W

පාලක සංඥා කොටසෙහි R සම්බන්ධ විය යුතුය .

3.කාර්ය තේරීම (මෙම කාර්යය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා DIP පින් භාවිතා කිරීම)

1) ක්ෂුද්‍ර පියවර විභේදනය පහත වගුවේ පෙන්වා ඇති පරිදි DIP ස්විචයේ SW 5,6,7,8 මගින් සකසා ඇත: 

2) ස්ථාවර වත්මන් සැකසුම

මේ සඳහා SW4 භාවිතා වේ.OFF යන්නෙන් අදහස් වන්නේ ස්ථාවර ධාරාව තෝරාගත් ගතික ධාරාවෙන් අඩක් ලෙසත්, ON යන්නත් සකසනු ලබන අතර එම ස්ථාවරය තෝරාගත් ගතික ධාරාවට සමාන ලෙස සකසා ඇත.

3) ප්‍රතිදාන ධාරා සැකසුම:

DIP ස්විචයේ පළමු බිටු තුන (SW 1, 2, 3) ගතික ධාරාව සැකසීමට භාවිතා කරයි.සැකසීමක් තෝරන්න

ඔබේ මෝටරයට අවශ්‍ය ධාරාවට ආසන්නව

4) අර්ධ ප්රවාහ ශ්රිතය:

අර්ධ-ප්‍රවාහ ශ්‍රිතය නම්, ms 500 ට පසු පියවර ස්පන්දනය නොමැති වීමයි, ධාවක ප්‍රතිදාන ධාරාව ස්වයංක්‍රීයව ශ්‍රේණිගත ප්‍රතිදාන ධාරාවෙන් 70% දක්වා අඩු වේ, එය මෝටර් තාපය වැළැක්වීම සඳහා භාවිතා කරයි.

4. මෝටර් සහ බලයේ අල්ෙපෙනති:

5. යාන්ත්රික පිරිවිතර:

20mm පමණ ඉඩක් තිබීම සඳහා, වෙනත් උනුසුම් උපකරණ අසල තැබිය නොහැක.තව දෙයක්, දූවිලි, තෙල් මීදුම, විඛාදන වායුව, අධික ආර්ද්රතාවය සහ අධික කම්පනය වළක්වා ගන්න

6. දෝශ නිරාකරණ ගැලපීම

1) ආලෝකයේ ඇඟවීමේ තත්ත්වය
PWR: කොළ, සාමාන්ය වැඩ ආලෝකය.
ALM: රතු, අසාර්ථක ආලෝකය, අදියර කෙටි-පරිපථය සහිත මෝටරය, අධි වෝල්ටීයතාව සහ අඩු වෝල්ටීයතා ආරක්ෂාව.

2) කරදර

7. රියදුරු රැහැන්
සම්පූර්ණ ස්ටෙපර් මෝටර් පාලන පද්ධතියක ස්ටෙපර් ඩ්‍රයිව්, ඩීසී බල සැපයුම සහ පාලකය (ස්පන්දන ප්‍රභවය) අඩංගු විය යුතුය.පහත දැක්වෙන්නේ සාමාන්ය පද්ධති රැහැන් සටහනකි