1.ওভারভিউ
HBS86H হাইব্রিড স্টেপার সার্ভো ড্রাইভ সিস্টেম সার্ভো কন্ট্রোল প্রযুক্তিকে ডিজিটাল স্টেপার ড্রাইভে পুরোপুরি একীভূত করে।এবং এই পণ্যটি 50 μs এর উচ্চ গতির অবস্থানের নমুনা প্রতিক্রিয়া সহ একটি অপটিক্যাল এনকোডার গ্রহণ করে, একবার অবস্থানের বিচ্যুতি প্রদর্শিত হলে, এটি অবিলম্বে ঠিক করা হবে।এই পণ্যটি স্টেপার ড্রাইভ এবং সার্ভো ড্রাইভের সুবিধার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, যেমন কম তাপ, কম কম্পন, দ্রুত ত্বরণ ইত্যাদি।এই ধরনের সার্ভো ড্রাইভের একটি চমৎকার খরচ কর্মক্ষমতা আছে।
- বৈশিষ্ট্য
u ধাপ হারানো ছাড়া, অবস্থান উচ্চ নির্ভুলতা
u 100% রেট আউটপুট টর্ক
u পরিবর্তনশীল বর্তমান নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তি, উচ্চ বর্তমান দক্ষতা
u ছোট কম্পন, কম গতিতে মসৃণ এবং নির্ভরযোগ্য চলন্ত
u ভিতরে নিয়ন্ত্রণ ত্বরান্বিত এবং কমিয়ে দিন, মোটর শুরু বা বন্ধ করার মসৃণতায় দুর্দান্ত উন্নতি
u ব্যবহারকারী-সংজ্ঞায়িত মাইক্রো পদক্ষেপ
u 1000 এবং 2500 লাইন এনকোডারের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ
u সাধারণ অ্যাপ্লিকেশন কোন সমন্বয়
u ওভার কারেন্ট, ওভার ভোল্টেজ এবং ওভার পজিশন ত্রুটি সুরক্ষা
u সবুজ আলো মানে চলমান যখন লাল আলো মানে সুরক্ষা বা অফ লাইন
3.পোর্ট পরিচিতি
3.1ALM এবং PEND সংকেত আউটপুট বন্দর
বন্দর | প্রতীক | নাম | মন্তব্য |
1 | পেন্ড+ | অবস্থান সংকেত আউটপুট + | +
- |
2 | পেন্ড- | অবস্থান সংকেত আউটপুট - | |
3 | ALM+ | অ্যালার্ম আউটপুট + | |
4 | ALM- | অ্যালার্ম আউটপুট - |
3.2নিয়ন্ত্রণ সংকেত ইনপুট বন্দর
বন্দর | প্রতীক | নাম | মন্তব্য |
1 | PLS+ | পালস সংকেত + | মানানসই 5V বা 24V |
2 | PLS- | পালস সংকেত - | |
3 | DIR+ | দিকনির্দেশ সংকেত+ | 5V বা 24V এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ |
4 | ডিআইআর- | দিক নির্দেশনা- | |
5 | ENA+ | সিগন্যাল + সক্ষম করুন | মানানসই 5V বা 24V |
6 | ENA- | সংকেত সক্রিয় করুন - |
3.3এনকোডার ফিডব্যাক সিগন্যাল ইনপুট বন্দর
বন্দর | প্রতীক | নাম | তারের রঙ |
1 | PB+ | এনকোডার ফেজ B + | সবুজ |
2 | পিবি- | এনকোডার ফেজ বি - | হলুদ |
3 | PA+ | এনকোডার ফেজ A + | নীল |
4 | পিএ- | এনকোডার ফেজ A - | কালো |
5 | ভিসিসি | ইনপুট শক্তি | লাল |
6 | জিএনডি | ইনপুট পাওয়ার গ্রাউন্ড | সাদা |
3.4পাওয়ার ইন্টারফেস বন্দর
বন্দর | শনাক্তকরণ | প্রতীক | নাম | মন্তব্য |
1 | মোটর ফেজ ওয়্যার ইনপুট পোর্ট | A+ | ফেজ A+ (কালো) | মোটর ফেজ A |
2 | A- | ফেজ A- (লাল) | ||
3 | B+ | ফেজ B+ (হলুদ) | মোটর ফেজ বি | |
4 | B- | ফেজ B- (নীল) | ||
5 | পাওয়ার ইনপুট পোর্ট | ভিসিসি | ইনপুট পাওয়ার + | AC24V-70V DC30V-100V |
6 | জিএনডি | ইনপুট শক্তি- |
4.প্রযুক্তিগত সূচক
ইনপুট ভোল্টেজ | 24~70VAC বা 30~100VDC | |
আউটপুট বর্তমান | 6A 20KHz PWM | |
পালস ফ্রিকোয়েন্সি সর্বোচ্চ | 200K | |
যোগাযোগের হার | 57.6Kbps | |
সুরক্ষা | l বর্তমান সর্বোচ্চ মান 12A±10%l ওভার ভোল্টেজ মান 130Vl ওভার পজিশন ত্রুটি পরিসীমা HISU এর মাধ্যমে সেট করা যেতে পারে | |
সামগ্রিক মাত্রা (মিমি) | 150×97.5×53 | |
ওজন | আনুমানিক 580 গ্রাম | |
এনভায়রনমেন্ট স্পেসিফিকেশন | পরিবেশ | ধুলো, তেল কুয়াশা এবং ক্ষয়কারী গ্যাস এড়িয়ে চলুন |
অপারেটিং তাপমাত্রা | 70℃ সর্বোচ্চ | |
স্টোরেজ তাপমাত্রা | -20℃~+65℃ | |
আর্দ্রতা | 40~90% RH | |
কুলিং পদ্ধতি | প্রাকৃতিক শীতল বা জোরপূর্বক বায়ু কুলিং |
মন্তব্য:
VCC 5V বা 24V এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ;
R(3~5K) অবশ্যই কন্ট্রোল সিগন্যাল টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত থাকতে হবে।
মন্তব্য:
VCC 5V বা 24V এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ;
R(3~5K) অবশ্যই কন্ট্রোল সিগন্যাল টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত থাকতে হবে।
5.2কমন সংযোগ ক্যাথোড
মন্তব্য:
VCC 5V বা 24V এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ;
R(3~5K) অবশ্যই কন্ট্রোল সিগন্যাল টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত থাকতে হবে।
5.3ডিফারেনশিয়ালের সাথে সংযোগ সংকেত
মন্তব্য:
VCC 5V বা 24V এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ;
R(3~5K) অবশ্যই কন্ট্রোল সিগন্যাল টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত থাকতে হবে।
5.4232 সিরিয়াল কমিউনিকেশনের সাথে সংযোগ ইন্টারফেস
PIN1 PIN6 PIN1পিন6
ক্রিস্টাল হেড পা | সংজ্ঞা | মন্তব্য |
1 | TXD | ডেটা প্রেরণ |
2 | আরএক্সডি | ডেটা গ্রহণ করুন |
4 | +5V | HISU কে পাওয়ার সাপ্লাই |
6 | জিএনডি | ক্ষমতা স্থল |
5.5নিয়ন্ত্রণের ক্রম চার্ট সংকেত
কিছু ফল্ট অপারেশন এবং বিচ্যুতি এড়াতে, PUL, DIR এবং ENA-কে কিছু নিয়ম মেনে চলতে হবে, যা নিচের চিত্রে দেখানো হয়েছে:
মন্তব্য:
PUL/DIR
- t1: ENA অবশ্যই DIR থেকে কমপক্ষে 5μs এগিয়ে থাকবে।সাধারণত, ENA+ এবং ENA- হল NC (সংযুক্ত নয়)।
- t2: সঠিক দিক নিশ্চিত করতে DIR অবশ্যই PUL সক্রিয় প্রান্ত থেকে 6μs এগিয়ে থাকতে হবে;
- t3: পালস প্রস্থ 2.5μs এর কম নয়;
- t4: নিম্ন স্তরের প্রস্থ 2.5μs এর কম নয়।
6.ডিআইপি সুইচ বিন্যাস
6.1এজ সক্রিয় করুন বিন্যাস
SW1 ইনপুট সিগন্যালের অ্যাক্টিভেট এজ সেট করার জন্য ব্যবহার করা হয়, "অফ" মানে অ্যাক্টিভেট এজ হল রাইজিং এজ, যখন "অন" হল পতনশীল প্রান্ত।
6.2চলমান দিক বিন্যাস
চলমান দিক নির্ধারণের জন্য SW2 ব্যবহার করা হয়, "অফ" মানে CCW, যখন "চালু" মানে CW।
6.3মাইক্রো ধাপ বিন্যাস
মাইক্রো স্টেপ সেটিং নিম্নলিখিত টেবিলে আছে, যখন SW3,
SW4,SW5,SW6 সব চালু আছে, ভিতরের অভ্যন্তরীণ ডিফল্ট মাইক্রো স্টেপগুলি সক্রিয় করা হয়েছে,এই অনুপাতটি HISU এর মাধ্যমে সেট করা যেতে পারে
8000 | on | on | বন্ধ | বন্ধ |
10000 | বন্ধ | on | বন্ধ | বন্ধ |
20000 | on | বন্ধ | বন্ধ | বন্ধ |
40000 | বন্ধ | বন্ধ | বন্ধ | বন্ধ |
7.ফল্টস অ্যালার্ম এবং LED ফ্লিকার ফ্রিকোয়েন্সি
ফ্লিকার ফ্রিকোয়েন্সি | ত্রুটির বর্ণনা |
1 | ত্রুটি ঘটে যখন মোটর কয়েল বর্তমান ড্রাইভের বর্তমান সীমা অতিক্রম করে। |
2 | ড্রাইভে ভোল্টেজ রেফারেন্স ত্রুটি |
3 | ড্রাইভে পরামিতি আপলোড ত্রুটি |
4 | ত্রুটি ঘটে যখন ইনপুট ভোল্টেজ ড্রাইভের ভোল্টেজ সীমা অতিক্রম করে। |
5 | ত্রুটি ঘটে যখন প্রকৃত অবস্থান নিম্নলিখিত ত্রুটি দ্বারা সেট করা সীমা অতিক্রম করেঅবস্থান ত্রুটি সীমা. |
- চেহারা এবং ইনস্টলেশন মাত্রা
- সাধারণ সংযোগ
এই ড্রাইভটি +5v, সর্বাধিক বর্তমান 80mA এর পাওয়ার সাপ্লাই সহ এনকোডার প্রদান করতে পারে।এটি একটি চতুর্গুণ-ফ্রিকোয়েন্সি গণনা পদ্ধতি গ্রহণ করে, এবং এনকোডার গুণিতক 4 এর রেজোলিউশন অনুপাত হল সার্ভো মোটরের ঘূর্ণন প্রতি ডাল।এখানে এর সাধারণ সংযোগ
10.প্যারামিটার বিন্যাস
2HSS86H-KH ড্রাইভের প্যারামিটার সেটিং পদ্ধতি হল 232 সিরিয়াল কমিউনিকেশন পোর্টের মাধ্যমে একটি HISU অ্যাডজাস্টার ব্যবহার করা, শুধুমাত্র এইভাবে আমরা আমাদের কাঙ্খিত প্যারামিটার সেট করতে পারি।সংশ্লিষ্ট মোটরের সেরা ডিফল্ট পরামিতিগুলির একটি সেট রয়েছে যা যত্নশীল
আমাদের প্রকৌশলীদের দ্বারা সামঞ্জস্য করা হয়েছে, ব্যবহারকারীদের শুধুমাত্র নিম্নলিখিত সারণী, নির্দিষ্ট অবস্থার উল্লেখ করতে হবে এবং সঠিক পরামিতি সেট করতে হবে।
প্রকৃত মান = সেট মান × সংশ্লিষ্ট মাত্রা
মোট 20টি প্যারামিটার কনফিগারেশন রয়েছে, ড্রাইভে কনফিগার করা প্যারামিটার ডাউনলোড করতে HISU ব্যবহার করুন, প্রতিটি প্যারামিটার কনফিগারেশনের বিস্তারিত বিবরণ নিম্নরূপ:
আইটেম | বর্ণনা |
বর্তমান লুপ Kp | বর্তমান বৃদ্ধি দ্রুত করতে Kp বাড়ান।আনুপাতিক লাভ সেটিং কমান্ডে ড্রাইভের প্রতিক্রিয়া নির্ধারণ করে।নিম্ন আনুপাতিক লাভ একটি স্থিতিশীল সিস্টেম প্রদান করে (দোদুল্যমান হয় না), কম দৃঢ়তা এবং বর্তমান ত্রুটি রয়েছে, যার ফলে প্রতিটি ধাপে বর্তমান সেটিং কমান্ড ট্র্যাক করার ক্ষেত্রে খারাপ পারফরম্যান্স সৃষ্টি করে।অত্যধিক বড় আনুপাতিক লাভের মান দোলনের কারণ হবে এবং অস্থির সিস্টেম। |
বর্তমান লুপ কি | অবিচলিত ত্রুটি কমাতে কি সামঞ্জস্য করুন।ইন্টিগ্রাল গেইন ড্রাইভকে স্থির বর্তমান ত্রুটিগুলি কাটিয়ে উঠতে সাহায্য করে।ইন্টিগ্রাল গেইনের জন্য একটি কম বা শূন্য মান বিশ্রামে বর্তমান ত্রুটি থাকতে পারে।অবিচ্ছেদ্য লাভ বৃদ্ধি ত্রুটি কমাতে পারে.ইন্টিগ্রাল গেইন খুব বড় হলে সিস্টেম কাঙ্খিত অবস্থানের চারপাশে "শিকার" (দোদুল্যমান) হতে পারে। |
ড্যাম্পিং সহগ | এই প্যারামিটারটি রেজোন্যান্স ফ্রিকোয়েন্সির অধীনে পছন্দসই অপারেটিং অবস্থার ক্ষেত্রে স্যাঁতসেঁতে সহগ পরিবর্তন করতে ব্যবহৃত হয়। |
অবস্থান লুপ Kp | অবস্থান লুপের PI পরামিতি।ডিফল্ট মানগুলি বেশিরভাগ অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উপযুক্ত, আপনাকে সেগুলি পরিবর্তন করতে হবে না।আপনি যদি আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন কোন প্রশ্ন। |
অবস্থান লুপ কি |
স্পিড লুপ Kp | গতি লুপের PI পরামিতি।ডিফল্ট মানগুলি বেশিরভাগ অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উপযুক্ত, আপনাকে সেগুলি পরিবর্তন করতে হবে না।আপনি যদি আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন কোন প্রশ্ন। |
গতি লুপ কি | |
খোলা লুপ বর্তমান | এই প্যারামিটারটি মোটরের স্ট্যাটিক টর্ককে প্রভাবিত করে। |
বন্ধ লুপ বর্তমান | এই প্যারামিটারটি মোটরের গতিশীল টর্ককে প্রভাবিত করে।(প্রকৃত বর্তমান = ওপেন লুপ কারেন্ট + ক্লোজ লুপ কারেন্ট) |
অ্যালার্ম নিয়ন্ত্রণ | এই প্যারামিটারটি অ্যালার্ম অপটোকপলার আউটপুট ট্রানজিস্টর নিয়ন্ত্রণ করতে সেট করা হয়েছে।0 মানে সিস্টেমটি স্বাভাবিক কাজ করার সময় ট্রানজিস্টরটি কেটে যায়, কিন্তু যখন এটি ড্রাইভের ত্রুটি আসে, তখন ট্রানজিস্টর পরিবাহী হয়ে ওঠে।1 মানে 0 এর বিপরীত। |
স্টপ লক সক্ষম করুন | এই প্যারামিটারটি ড্রাইভের স্টপ ক্লক সক্রিয় করতে সেট করা হয়েছে।1 এর অর্থ হল এই ফাংশনটি সক্রিয় করা এবং 0 এর অর্থ এটি নিষ্ক্রিয় করা। |
নিয়ন্ত্রণ সক্ষম করুন | এই প্যারামিটারটি সক্ষম ইনপুট সিগন্যাল স্তর নিয়ন্ত্রণ করতে সেট করা হয়েছে, 0 মানে কম, যখন 1 মানে উচ্চ৷ |
আগমন নিয়ন্ত্রণ | এই প্যারামিটারটি Arrivaloptocoupler আউটপুট ট্রানজিস্টর নিয়ন্ত্রণ করতে সেট করা হয়েছে।0 মানে ট্রানজিস্টরটি কেটে ফেলা হয় যখন ড্রাইভটি আগমনকে সন্তুষ্ট করে |
এনকোডার রেজোলিউশন
অবস্থান ত্রুটি সীমা
মোটর প্রকার নির্বাচন
গতি মসৃণতা | কমান্ড, কিন্তু যখন এটি না আসে, ট্রানজিস্টর পরিবাহী হয়ে ওঠে।1 মানে 0 এর বিপরীত। | |||||||
এই ড্রাইভটি এনকোডারের লাইনের সংখ্যার দুটি পছন্দ প্রদান করে।0 মানে 1000 লাইন, যখন 1 মানে 2500 লাইন। | ||||||||
ত্রুটি নিম্নলিখিত অবস্থানের সীমা.যখন প্রকৃত অবস্থান ত্রুটি এই মান অতিক্রম করে, ড্রাইভ ত্রুটি মোডে যাবে এবং ফল্ট আউটপুট হবে সক্রিয়(প্রকৃত মান = সেট মান × 10) | ||||||||
প্যারামিটার | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |||
টাইপ | 86J1865EC | 86J1880EC | 86J1895EC | 86J18118EC | 86J18156EC | |||
এই পরামিতিটি ত্বরণ বা হ্রাসের সময় মোটরের গতির মসৃণতা নিয়ন্ত্রণ করতে সেট করা হয়েছে, ত্বরণ বা হ্রাসে গতি যত বড় হবে, মসৃণ হবে।
0 1 2 … 10 |
ব্যবহারকারী-সংজ্ঞায়িত p/r | এই প্যারামিটারটি প্রতি বিপ্লবে ব্যবহারকারী-সংজ্ঞায়িত পালসের সেট, ভিতরে অভ্যন্তরীণ ডিফল্ট মাইক্রো পদক্ষেপগুলি সক্রিয় হয় যখন SW3、SW4、SW5、SW6 সবই চালু থাকে, ব্যবহারকারীরা বাইরের ডিআইপি সুইচগুলির মাধ্যমে মাইক্রো পদক্ষেপগুলিও সেট করতে পারেন৷(প্রকৃত মাইক্রো ধাপ = সেট মান × 50) |
11.সাধারণ সমস্যা এবং ত্রুটিগুলির প্রক্রিয়াকরণ পদ্ধতি
11.1পাওয়ার লাইট অন পাওয়ার বন্ধ
n কোন পাওয়ার ইনপুট নেই, দয়া করে পাওয়ার সাপ্লাই সার্কিট চেক করুন।ভোল্টেজ খুব কম।
11.2লাল অ্যালার্ম আলোতে পাওয়ার on
n অনুগ্রহ করে মোটর ফিডব্যাক সিগন্যাল পরীক্ষা করুন এবং যদি মোটরটি ড্রাইভের সাথে সংযুক্ত থাকে।
n স্টেপার সার্ভো ড্রাইভটি ওভার ভোল্টেজ বা কম ভোল্টেজের।অনুগ্রহ করে ইনপুট ভোল্টেজ কম বা বাড়ান।
11.3মোটর চালানোর পর লাল অ্যালার্ম লাইট জ্বলে ছোট
কোণ
n অনুগ্রহ করে মোটর ফেজ তারগুলি সঠিকভাবে সংযুক্ত কিনা তা পরীক্ষা করুন৷,যদি না,অনুগ্রহ করে 3.4 পাওয়ার পোর্ট দেখুন
n অনুগ্রহ করে ড্রাইভে প্যারামিটারটি পরীক্ষা করুন যদি মোটরের খুঁটি এবং এনকোডার লাইনগুলি প্রকৃত পরামিতির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হয়, যদি না হয় তবে সেগুলি সঠিকভাবে সেট করুন।
n অনুগ্রহ করে পরীক্ষা করুন যে পালস সিগন্যালের ফ্রিকোয়েন্সি খুব দ্রুত কিনা, এইভাবে মোটরটি রেট করা গতির বাইরে হতে পারে এবং অবস্থানের ত্রুটি হতে পারে।
11.4ইনপুট পালস সিগন্যাল পরে কিন্তু মোটর না চলমান
n অনুগ্রহ করে পরীক্ষা করুন ইনপুট পালস সিগন্যাল তারগুলি নির্ভরযোগ্য উপায়ে সংযুক্ত আছে।
n অনুগ্রহ করে নিশ্চিত করুন যে ইনপুট পালস মোড প্রকৃত ইনপুট মোডের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ।