អ្នកបើកបរ-BLDC-8015A

លក្ខណៈពិសេស

SPWM, ល្បឿន / បច្ចុប្បន្នដូចគ្នាបច្ចេកវិជ្ជារង្វិលជុំជិតស្និទ្ធ, ការបង្វិលរលូន

ទិន្នផលកម្លាំងបង្វិលជុំរលូនក្នុងជួរល្បឿន (8000 rpm អតិបរមា។ )

1:75 អតិបរមា។សមាមាត្របទប្បញ្ញត្តិល្បឿន

60°/300°/120°/240° មុំអគ្គិសនីអាចលៃតម្រូវបាន។

បទប្បញ្ញត្តិល្បឿន៖ ការលៃតម្រូវ potentiometer / ការបញ្ចូលអាណាឡូក

រត់/ជំហាន, ហ្វ្រាំងរហ័ស, ការផ្លាស់ប្តូរបង្វិល CW/CCW

ទិន្នផល​ល្បឿន​, លទ្ធផល​ការ​ជូន​ដំណឹង (OC​)

លើសចរន្ត លើសវ៉ុល ជាប់គាំង បាត់ល្បឿនរោទិ៍

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រអគ្គិសនី(Tjទី២៥ អង្សាសេ)

តម្រូវការបរិយាកាស

ការពិពណ៌នាមុខងារ

ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល៖DC+ ;DC-

វ៉ុល: 24 ~ 50DC, ជាធម្មតាការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលលីនេអ៊ែរត្រូវបានអនុវត្ត (ឧបសម្ព័ន្ធ), វ៉ុល ripple ខ្ពស់ជាង 50V អាចធ្វើឱ្យខូចអ្នកបើកបរ។ចរន្តទិន្នផលរបស់ LPS នឹងមាន 60% ច្រើនជាងអ្នកបើកបរ។ក្នុងករណីប្តូរការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល (បានណែនាំយ៉ាងខ្លាំង) ត្រូវបានអនុវត្ត សូមយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះចរន្តដែលត្រូវនឹងចរន្តរបស់ម៉ូទ័រ។

ប្រយ័ត្ន៖ ការតភ្ជាប់មិនត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលឱ្យខូចអ្នកបើកបរ។

ជម្រើសបទប្បញ្ញត្តិល្បឿន (RV; AVI)

1. ដំឡើងល្បឿនដោយ potentiometer (RV)។​ dipswitch SW2 ត្រូវតែមានស្ថានភាពដើម្បីបើកមុខងារនេះ។CW បង្វិល potentiometer នឹងបង្កើនល្បឿន។CCW- បន្ថយល្បឿន។

2. ដំឡើងល្បឿនដោយការបញ្ចូលអាណាឡូក (AVI) ។dipswitch SW2 ត្រូវតែបិទស្ថានភាពដើម្បីបើកដំណើរការមុខងារនេះ។.ស្ថានីយ AVI ទទួលយកវ៉ុល 0～5V ឬសញ្ញា PWM ពីឧបករណ៍បញ្ជា។ ស្ថានីយ AVI ដែលមានភាពធន់ទ្រាំនឹងការបញ្ចូល 100K ការប្រើប្រាស់បច្ចុប្បន្ន≤5mA។

តារាងយោង

  មាន​តែ​របៀប​មួយ​ក្នុង​ចំណោម​របៀប​ទាំង​ពីរ​ខាង​លើ​ប៉ុណ្ណោះ​ដែល​អាច​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​ដើម្បី​កែតម្រូវ​ល្បឿន (របៀប​មួយ​ទៀត​ត្រូវ​បាន​បើក)។នៅពេលដែលស្ថានីយ AVI បានអនុវត្តនោះ (RV) potentiometer នឹងត្រូវបាន CCW ប្រែទៅជាអប្បបរមា។ទីតាំង.សញ្ញា PWM គឺកម្រិត 5V TTL ។

 រត់/បញ្ឈប់(ENBL)

ស្ថានីយ ENBL ត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីគ្រប់គ្រងម៉ូទ័ររត់/ឈប់ ស្ថានីយវិជ្ជមានទូទៅគឺ ＋5V។

សៀគ្វីខ្លីរបស់ឧបករណ៍ភ្ជាប់អុបទិកធ្វើឱ្យម៉ូទ័រដំណើរការ វាបើកសៀគ្វីធ្វើឱ្យម៉ូទ័រឈប់។

សូមមើលសៀគ្វីខាងក្រោម

ការបង្វិល CW/CCW(F/R)

ស្ថានីយ F/R ត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីផ្លាស់ប្តូរទិសដៅបង្វិលម៉ូទ័រ ស្ថានីយវិជ្ជមានទូទៅគឺ ＋5V។

ម៉ូទ័រដំណើរការក្នុង CCW នៅពេលដែលឧបករណ៍ភ្ជាប់អុបទិកគឺសៀគ្វីខ្លី ម៉ូទ័រដំណើរការក្នុង CW នៅពេលដែលឧបករណ៍ភ្ជាប់អុបទិកត្រូវបានបើកសៀគ្វី។

ការយកចិត្តទុកដាក់:កុំផ្លាស់ប្តូរលំដាប់នៃការតភ្ជាប់នៃខ្សភ្លើងដំណាក់កាលនៃម៉ូទ័រដើម្បីផ្លាស់ប្តូរទិសដៅបង្វិល។
លីត្រពាក្យបញ្ជាហ្វ្រាំងម៉ូតូ(BRK)

ស្ថានីយ BRK បានអនុវត្តដើម្បីបញ្ឈប់ការបង្វិលយ៉ាងលឿន។ម៉ូទ័រនឹងឈប់ជាធម្មតាក្នុងរយៈពេល 50ms។ប៉ុន្តែនិចលភាពនៃបន្ទុកមិនអាចលើសពី 2 ដងនៃនិចលភាពម៉ូទ័រទេ បើមិនដូច្នេះទេ ហ្វ្រាំងនឹងបង្កឱ្យមានការជូនដំណឹងដល់អ្នកបើកបរ។

ពេលវេលានៃការបង្កើនល្បឿន និងការបន្ថយល្បឿនត្រូវតែដាក់ចូលទៅក្នុងឧបករណ៍បញ្ជា ក្នុងករណីមាននិចលភាពផ្ទុកធំពេក។

ហើយសូមកុំប្រើមុខងារហ្វ្រាំងក្នុងស្ថានភាពបែបនេះ។

សៀគ្វីខ្លីរបស់ឧបករណ៍ភ្ជាប់អុបទិកនឹងហ្វ្រាំងម៉ូទ័រ កុងទ័រអុបទិកបើកសៀគ្វីបញ្ចេញម៉ូទ័រដើម្បីដំណើរការ។

កំណត់មុំអគ្គិសនីផ្សេងគ្នា

Dipswitch SW1 អាច​ត្រូវ​បាន​ដំឡើង​ឱ្យ​សម​នឹង​ម៉ូទ័រ​ដែល​មាន​ទេវតា​អគ្គិសនី​ខុស​គ្នា។

ទិន្នផលល្បឿនបង្វិលម៉ូទ័រ(ល្បឿន)

ជីពចរដែលបង្កើតដោយអ្នកបើកបរត្រូវបានសមាមាត្រជាមួយនឹងល្បឿនម៉ូទ័រ (ទិន្នផល OC ដាច់ដោយឡែក) វាអាចត្រូវបានបង្កើនទៅជាកម្រិតចៃដន្យ។6 ទិន្នផលដំណើរការប្រេកង់ច្រើន។

ល្បឿនម៉ូទ័រ＝60×SPEED(ប្រេកង់ជីពចរ)/ជីពចរក្នុងមួយវិលនៃម៉ូទ័រ; ppr បង្គោលម៉ូទ័រគូ× ៦

លទ្ធផល​នៃ​ការ​ជូន​ដំណឹង (ALM)

អ្នកបើកបរនឹងចូលទៅក្នុងរបៀបការពារ ហើយឈប់ដំណើរការម៉ូទ័រ ក្នុងករណីដែលលើសចរន្ត លើសវ៉ុល សៀគ្វីខ្លី ម៉ូទ័រឈប់ ភ្លើង LED នៅលើអ្នកបើកបរនឹងភ្លឺ ហើយសញ្ញា ALM នឹងមាន។សូមកាត់ចេញ

ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលរបស់អ្នកបើកបរ ពិនិត្យខ្សែភ្លើង និងវ៉ុល។វ៉ុលខ្ពស់មិនត្រូវបានអនុញ្ញាតសម្រាប់ម៉ូទ័រនិចលភាពធំទេ ព្រោះវាអាចបណ្តាលឱ្យមានការរត់/ឈប់ញឹកញាប់ និងលើសវ៉ុលរោទិ៍។សៀគ្វីនៃមុខងារនេះយោងទៅលើរូប។២.

ការពិពណ៌នាអំពីស្ថានីយ

VDC+≈1.414×Vout, Vout បានស្នើថាជា AC21～28V សម្រាប់អ្នកបើកបរនេះ។

សមត្ថភាពរបស់ប្លែងត្រូវសម្រេចដោយចរន្តរបស់ម៉ូទ័រ

C1=100V/2200uFបC2 = 400V / 0.22 uFប