ໄດເວີມໍເຕີ stepper-DM420A

  • ລາຄາ FOB:US $0.5 - 9,999 / ອັນ
  • ປະລິມານການສັ່ງຊື້ຂັ້ນຕ່ຳ:100 ອັນ/ອັນ
  • ຄວາມສາມາດໃນການສະຫນອງ:10,000 ຊິ້ນ / ຊິ້ນຕໍ່ເດືອນ
  • ພອດ:ເຊີນເຈີ້ນ
  • ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ:L/C,D/A,D/P,T/T
  • ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

    ແນະນຳ:

    DM420A ແມ່ນ​ປະ​ເພດ​ຂອງ​ສອງ​ເຟ​ສ​ບຸກ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ມໍ​ເຕີ​ປະ​ສົມ​, ແຮງ​ດັນ​ຂອງ​ການ​ຂັບ​ແມ່ນ​ຈາກ 12VDC ກັບ 36VDC​.ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບການນໍາໃຊ້ 2-phase hybrid stepper motor ທຸກປະເພດທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງນອກ 20mm ກັບ 42mm ແລະຫນ້ອຍກ່ວາ 2.0A ໄລຍະປະຈຸບັນ.ວົງຈອນນີ້ທີ່ມັນຮັບຮອງເອົາແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບວົງຈອນຂອງການຄວບຄຸມ servo ທີ່ເຮັດໃຫ້ມໍເຕີເຮັດວຽກໄດ້ກ້ຽງເກືອບບໍ່ມີສິ່ງລົບກວນແລະການສັ່ນສະເທືອນ.Hording torque ໃນເວລາທີ່ DM420A ແລ່ນພາຍໃຕ້ຄວາມໄວສູງແມ່ນຍັງສູງຫຼາຍກ່ວາຄົນຂັບສອງໄລຍະອື່ນໆ, ສິ່ງທີ່ເພີ່ມເຕີມ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕໍາແຫນ່ງຍັງສູງກວ່າ.ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸປະກອນຄວບຄຸມຕົວເລກຂະຫນາດກາງແລະຂະຫນາດໃຫຍ່ເຊັ່ນເຄື່ອງໂຄ້ງ, ເຄື່ອງ CNC, ແລະເຄື່ອງ embroider ຄອມພິວເຕີ, ເຄື່ອງຫຸ້ມຫໍ່ແລະອື່ນໆ.

    ຄຸນ​ລັກ​ສະ​ນະ:

    l ປະສິດທິພາບສູງ, ລາຄາຕໍ່າ

    l ການຄວບຄຸມປະຈຸບັນໂດຍສະເລ່ຍ, 2-phase sinusoidal output drive ໃນປັດຈຸບັນ

    l ການສະຫນອງແຮງດັນຈາກ 12VDC ເຖິງ 36VDC

    l Opto-isolated ສັນຍານ I/O

    l Overvoltage, ພາຍໃຕ້ແຮງດັນ, overcorrect, ໄລຍະການປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນ

    l 8 ຊ່ອງທາງຍ່ອຍແລະການຫຼຸດຜ່ອນ idle-Current ອັດຕະໂນມັດ

    l 8 ຊ່ອງຜົນຜະລິດໄລຍະການກໍານົດປະຈຸບັນ

    l ສະຖານີປ້ອນຂໍ້ມູນຄຳສັ່ງ Offline

    l ແຮງບິດມໍເຕີແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມໄວ, ແຕ່ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຂັ້ນຕອນ / ການປະຕິວັດ

    l ຄວາມໄວສູງສຸດ

    l ແຮງບິດ hording ສູງພາຍໃຕ້ຄວາມໄວສູງ

    ສະ​ເພາະ​ໄຟ​ຟ້າ​:

    ແຮງດັນຂາເຂົ້າ 12-36VDC
    ປ້ອນຂໍ້ມູນປັດຈຸບັນ < 2A
    ປະຈຸບັນຜົນຜະລິດ 0.44A- 2.83A
    ການບໍລິໂພກ ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​:40W
    ອຸນຫະພູມ ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ໃນ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ -10 ~ 45 ℃​; ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ໃນ​ການ​ເກັບ​ຮັກ​ສາ -40 ℃ ~ 70 ℃
    ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ບໍ່ແມ່ນການຂົ້ນ, ບໍ່ມີຢອດນ້ໍາ
    ອາຍແກັສ ຫ້າມ​ທາດ​ອາຍ​ພິດ​ທີ່​ຕິດ​ເຊື້ອ​ໄດ້​ແລະ​ຂີ້​ຝຸ່ນ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້
    ນ້ຳໜັກ 70G

     

    ປັກໝຸດການມອບໝາຍ ແລະຄຳອະທິບາຍ:

    1) ການຕັ້ງຄ່າ Pins Connector

     

    ຟັງຊັນ PIN ລາຍລະອຽດ
    PUL +,PUL- ສັນຍານກຳມະຈອນ, PUL+ ແມ່ນຈຸດສຸດບວກຂອງ Pulse input Pulse- ແມ່ນຈຸດລົບຂອງ Pulse input pin
    DIR+,DIR- ສັນຍານ DIR: DIR+ ແມ່ນຈຸດສິ້ນສຸດທາງບວກຂອງຂາເຂົ້າທາງບວກ pinDIR- ແມ່ນຈຸດສິ້ນສຸດທາງລົບຂອງ pin ປ້ອນຂໍ້ມູນທິດທາງ.
    ENBL+ ເປີດ​ໃຊ້​ງານ​ສັນ​ຍານ: ENBL+ ແມ່ນ​ປາຍ​ທາງ​ບວກ​ຂອງ​ຂາ​ປ້ອນ​ຂໍ້​ມູນ​ທິດ​ທາງ.ສັນຍານນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການເປີດ / ປິດການໃຊ້ງານໄດເວີ.ລະດັບສູງສໍາລັບການເຮັດໃຫ້ຄົນຂັບແລະລະດັບຕ່ໍາສໍາລັບການປິດການຂັບຂີ່.
    ENBL- ENBL- ເປັນປາຍລົບຂອງ pin ປ້ອນທິດທາງ.ປົກກະຕິແລ້ວປະໄວ້ໂດຍບໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ (ເປີດໃຊ້ງານ)

     

    2) ແຜນວາດສາຍໄຟ:

    ສັນຍານການຄວບຄຸມຂອງ PC ສາມາດມີການເຄື່ອນໄຫວໃນລະດັບໄຟຟ້າສູງແລະຕ່ໍາ.ເມື່ອລະດັບໄຟຟ້າສູງມີການເຄື່ອນໄຫວ, ສັນຍານລົບຂອງການຄວບຄຸມທັງຫມົດຈະຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັນກັບ GND.ເມື່ອລະດັບໄຟຟ້າຕໍ່າມີການເຄື່ອນໄຫວ, ສັນຍານບວກຄວບຄຸມທັງໝົດຈະຖືກເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າກັນກັບທ່າເຮືອສາທາລະນະ.ຕອນນີ້ໃຫ້ສອງຕົວຢ່າງ (ເປີດຕົວເກັບ & PNP), ກະລຸນາກວດເບິ່ງພວກມັນ:

    A2

    ຮູບ 1. ວົງຈອນຜອດຂາເຂົ້າ (ການເຊື່ອມຕໍ່ທາງບວກ)

    PC ເປີດຜົນເຊື່ອມຕໍ່A3

    ຮູບທີ 2 ວົງຈອນຜອດຂາເຂົ້າ (ການເຊື່ອມຕໍ່ທາງລົບ)

    ຜົນຜະລິດ PC PNP

    ໝາຍເຫດ: ເມື່ອ VCC=5V, R=0

    ເມື່ອ VCC=12V, R=1K, >1/8W

    ເມື່ອ VCC=24V, R=2K,>1/8W

    R ຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ໃນສ່ວນສັນຍານຄວບຄຸມ .

    3.Function ທາງ​ເລືອກ (ການ​ນໍາ​ໃຊ້ DIP pins ເພື່ອ​ບັນ​ລຸ​ການ​ທໍາ​ງານ​ນີ້​)

    1​) ການ​ແກ້​ໄຂ​ຂັ້ນ​ຕອນ​ຈຸ​ລະ​ພາກ​ແມ່ນ​ກໍາ​ນົດ​ໂດຍ SW 5,6,7,8 ຂອງ​ສະ​ຫຼັບ DIP ດັ່ງ​ທີ່​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ໃນ​ຕາ​ຕະ​ລາງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​: 

     

    SW5 ON ປິດ ON ປິດ ON ປິດ ON ປິດ
    SW6 ON ON ປິດ ປິດ ON ON ປິດ ປິດ
    SW7 ON ON ON ON ປິດ ປິດ ປິດ ປິດ
    Pulse/rev 200 400 800 1600 3200 6400 12800 25600
    ຈຸນລະພາກ 1 2 4 8 16 32 64 128

     

     

     

    2) ການຕັ້ງຄ່າປະຈຸບັນ

    SW4 ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຈຸດປະສົງນີ້.OFF ຫມາຍຄວາມວ່າກະແສຢຸດແມ່ນຕັ້ງເປັນເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງກະແສໄຟຟ້າແບບເຄື່ອນໄຫວທີ່ເລືອກ ແລະ ON ຫມາຍຄວາມວ່າການຢຸດແມ່ນຕັ້ງໃຫ້ຄືກັນກັບກະແສໄຟຟ້າທີ່ເລືອກ.

    3​) ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ປະ​ຈຸ​ບັນ​ຜົນ​ຜະ​ລິດ​:

    ສາມບິດທຳອິດ (SW 1, 2, 3) ຂອງສະວິດ DIP ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອກຳນົດກະແສໄຟຟ້າ.ເລືອກການຕັ້ງຄ່າ

    ໃກ້ທີ່ສຸດກັບກະແສໄຟຟ້າທີ່ຕ້ອງການຂອງມໍເຕີຂອງທ່ານ

    SW1 SW2 SW3 ສູງສຸດ RMS
    ON ON ON 0.44 A 0.31 ກ
    ປິດ ON ON 0.62 A 0.44 A
    ON ປິດ ON 0.74 A 0.52 A
    ປິດ ປິດ ON 0.86 A 0.61 A
    ON ON ປິດ 1.46 ກ 1.03 ກ
    ປິດ ON ປິດ 1.69 ກ 1.20 ກ
    ON ປິດ ປິດ 2.14 ກ 1.51 ກ
    ປິດ ປິດ ປິດ 2.83 ກ 2.00 A

     

    4​) ການ​ທໍາ​ງານ​ຂອງ​ເຄິ່ງ​ໄຫຼ​:

    ຟັງຊັນເຄິ່ງໄຫຼແມ່ນວ່າບໍ່ມີກໍາມະຈອນຂັ້ນຕອນຫຼັງຈາກ 200 ms, ຂັບໄລ່ກະແສໄຟຟ້າຫຼຸດລົງອັດຕະໂນມັດເຖິງ 40% ຂອງກະແສໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນຂອງມໍເຕີ.

    4. Pins ຂອງມໍເຕີ & ພະລັງງານ:

    ມໍເຕີແລະ pins ໄຟ

    1

    A+

    ສາຍໄຟມໍເຕີ

    2

    A-

    3

    B+

    4

    B-

    5,6

    DC+ DC-

    ການສະຫນອງພະລັງງານ ການສະຫນອງພະລັງງານ: DC12-36VDC ກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດບໍ່ສາມາດສູງເຖິງ 2A

    5. ລັກສະນະກົນຈັກ:

    ເພື່ອໃຫ້ມີພື້ນທີ່ປະມານ 20 ມມ, ບໍ່ສາມາດວາງຢູ່ໃກ້ກັບອຸປະກອນຄວາມຮ້ອນອື່ນໆ.ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຫຼີກເວັ້ນການຂີ້ຝຸ່ນ, ຂີ້ຝຸ່ນນ້ໍາມັນ, ອາຍແກັສກັດກ່ອນ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງແລະການສັ່ນສະເທືອນສູງ.(ຫົວໜ່ວຍ=mm)

     

    A4

     

     

     

    6. ການປັບຕົວແກ້ໄຂບັນຫາ

    1​)​, ສະ​ຖາ​ນະ​ພາບ​ໃນ​ການ​ຊີ້​ບອກ​ຂອງ​ແສງ​
    PWR: ສີຂຽວ, ແສງສະຫວ່າງເຮັດວຽກປົກກະຕິ.
    ALM: ສີແດງ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໄຟ, ມໍເຕີທີ່ມີໄລຍະວົງຈອນສັ້ນ, overvoltage ແລະການປ້ອງກັນພາຍໃຕ້ແຮງດັນ.

    2) ບັນຫາ

    ຕົວຊີ້ບອກປຸກ ເຫດຜົນ ມາດຕະການ
    ໄຟ LED ປິດ ການເຊື່ອມຕໍ່ຜິດພາດສໍາລັບພະລັງງານ ກວດເບິ່ງສາຍໄຟ
    ແຮງດັນຕ່ໍາສໍາລັບພະລັງງານ ຂະຫຍາຍແຮງດັນໄຟຟ້າ
    ມໍເຕີບໍ່ແລ່ນ, ໂດຍບໍ່ມີການຖືແຮງບິດ ການເຊື່ອມຕໍ່ຜິດພາດຂອງມໍເຕີ stepper ແກ້ໄຂສາຍໄຟຂອງມັນ
    ສັນຍານ RESET ມີຜົນເມື່ອອອບລາຍ ເຮັດໃຫ້ RESET ບໍ່ມີປະສິດທິພາບ
    ມໍເຕີບໍ່ແລ່ນ, ແຕ່ຮັກສາແຮງບິດ ໂດຍບໍ່ມີການປ້ອນສັນຍານກໍາມະຈອນ ປັບ PMW & ລະດັບສັນຍານ
    ມໍເຕີແລ່ນຜິດທິດທາງ

    ການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟຜິດ

    ປ່ຽນການເຊື່ອມຕໍ່ສໍາລັບ 2 ສາຍ

    ສັນຍານທິດທາງການປ້ອນຂໍ້ມູນຜິດ ປ່ຽນ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ທິດ​ທາງ​
    ແຮງບິດຖືຂອງມໍເຕີແມ່ນນ້ອຍເກີນໄປ ນ້ອຍເກີນໄປທຽບກັບການຕັ້ງຄ່າປັດຈຸບັນ ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ປະ​ຈຸ​ບັນ​ການ​ຈັດ​ອັນ​ດັບ​ທີ່​ຖືກ​ຕ້ອງ​
    ການເລັ່ງໄວເກີນໄປ ຫຼຸດຜ່ອນການເລັ່ງ
    ມໍເຕີ້ ກົດລະບຽບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກົນຈັກ
    ຄົນຂັບບໍ່ກົງກັບມໍເຕີ ປ່ຽນໄດເວີທີ່ເຫມາະສົມ

     

    7. ສາຍໄຟຂັບ
    ລະບົບຄວບຄຸມມໍເຕີ stepper ທີ່ສົມບູນຄວນປະກອບດ້ວຍໄດ stepper, ການສະຫນອງພະລັງງານ DC ແລະຕົວຄວບຄຸມ (ແຫຼ່ງກໍາມະຈອນ).ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​ແມ່ນ​ແຜນ​ວາດ​ສາຍ​ລະ​ບົບ​ປົກ​ກະ​ຕິ​

    A5

     


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • WhatsApp ສົນທະນາອອນໄລນ໌!