ДРИВЕР-БЛДЦ-8015А

Карактеристике

СПВМ, Технологија затворене петље подједнако брзина/струја, глатка ротација

Глатки излаз обртног момента у опсегу брзине (8000 о/мин мак.)

1:75 Макс.однос регулације брзине

60°/300°/120°/240° Електрични угао подесив

Регулација брзине: подешавање потенциометра / аналогни улаз

Рун/Степ、Куицк Браке、ЦВ/ЦЦВ ротација

Излаз брзине、Излаз аларма (ОЦ)

Прекомерна струја、пренапон、застој、аларм за недостатак брзине

Параметерс

Елецтрицал Параметерс（Tj＝25ºЦ）

Амбијентални захтев

Опис функције

Напајање:ДЦ+ ;ДЦ-

Напон: 24～50ДЦ, нормално примењено линеарно напајање (додатак), таласни напон већи од 50В може оштетити драјвер.Излазна струја ЛПС-а треба да буде 60％ већа од струје драјвера.У случају примењеног прекидачког напајања (строго препоручљиво), обратите пажњу на то да струја одговара струји мотора.

Пажња: неисправно повезивање може довести до оштећења драјвера.

Избор регулације брзине (РВ ; АВИ)

1. Подешавање брзине помоћу потенциометра (РВ). Дип прекидач СВ2 мора бити у статусу ОН да би се ова функција омогућила.ЦВ ротирање потенциометра ће повећати брзину.ЦЦВ- смањење брзине.

2. Брзина подешавања путем аналогног улаза (АВИ).Прекидач СВ2 мора бити ОФФ статус да би се омогућила ова функција.。АВИ терминал прихвата 0～5В напон или ПВМ сигнал из контролера。АВИ терминал са улазним отпором од 100К, потрошња струје≤5мА。

Референтна табела

  За подешавање брзине може се користити само један од горња два режима (други режим ће бити омогућен).Када се примени АВИ терминал, (РВ) потенциометар ће се окренути у смеру лево на мин.положај。ПВМ сигнал је 5В ТТЛ ниво.

 Рун/Стоп（ЕНБЛ）

ЕНБЛ терминал се примењује на управљачки мотор Рун/Стоп, заједнички позитивни терминал је ＋5В.

Кратак спој оптичке спојнице покреће мотор, а отворени круг доводи до заустављања мотора.

Погледајте доле коло

ЦВ/ЦЦВ ротација（Ф/Р）

Ф/Р терминал се примењује за померање смера ротације мотора, заједнички позитивни терминал је ＋5В.

Мотор ради у лево када је оптичка спојница кратког споја, мотор ради у лево када је оптичка спојница прекинута.

Пажња:не мењајте редослед повезивања фазних жица мотора да бисте променили смер ротације.
лКоманда моторне кочнице（БРК）

БРК терминал је примењен за брзо заустављање ротације.Мотор ће се нормално зауставити у року од 50 мс.Али инерција оптерећења не може бити већа од 2 пута инерције мотора, иначе ће кочница изазвати аларм возача.

Време убрзања и успоравања се мора унети у контролер у случају превелике инерције оптерећења,

И молим вас да не користите функцију кочнице у таквом стању.

Кратки спој оптичке спојнице ће кочити мотор, мотор за отпуштање отвореног кола оптичке спојнице ради.

Подесите другачији електрични угао

Дипсвитцх СВ1 се може подесити тако да одговара моторима са различитим електричним анђелима

Излаз брзине ротације мотора（БРЗИНА）

Импулси које генерише драјвер су пропорционални брзини мотора, (изоловани ОЦ излаз) може се повећати на насумични ниво.6 вишефреквентно обрађени излаз.

Брзина мотора＝60×СПЕЕД (фрекв. импулса)/импулси по обртају.од мотора；ппр＝парова полова мотора×6

Алармни излаз (АЛМ）

Возач ће ући у заштитни режим и зауставити мотор да ради у случају ПРЕКО СТРУЈЕ, ПРЕКО НАПОНА, КРАТКОГ СПОЈКА, ЗАСТОЈА МОТОРА, ЛЕД на возачу ће светлети и АЛМ сигнал ће бити доступан.Молим те одсеци

напајање возача, проверите ожичење и напон.Висок напон није дозвољен за мотор велике инерције, јер може узроковати чест рад/заустављање и аларм пренапона.Коло ове функције погледајте на сл.2.

Опис терминала

ВДЦ+≈1,414×Воут, Воут је предложен да буде АЦ21～28В за овај драјвер

Капацитет трансформатора одређује се струјом мотора

Ц1=100В/2200уФ；Ц2=400В/0.22 уФ；